Совет директоров ОАО "Аэропорт Кольцово" 28 декабря в Екатеринбурге обсудит вопрос об участии общества в инвестиционном проекте "Аэропорт Курумоч", сказано в документах компании.
Напомним, что "Кольцово-Инвест", также как и ОАО "Аэропорт Кольцово" входит в ГК "Ренова", стало инвестором реконструкции Курумоча в начале декабря. Победитель торгов предложил сдать объекты строительства 31 декабря 2014 г., что на 2 года раньше установленной правилами отбора даты. Общий объем инвестиций на первом этапе реализации проекта (до конца 2014 г.) составит не менее 4,3 млрд руб.
По данным "СПАРК-Интерфакс", ОАО "Аэропорт Кольцово" зарегистрировано в 1993 г. в Екатеринбурге. Основной профиль - деятельность терминалов (аэропортов и т.п.), управление аэропортами. Уставный капитал — 239 млн руб. Основные совладельцы - мингосимущество Свердловской области. Выручка в 2010 г. составила 5,8 млрд руб., чистая прибыль — 260 млн руб.
Последние комментарии
... вроде я не лишён ФАНТАЗИИ, НО-но нашёл ценностей ПРИМЕНЕНИЯ В БЫТУ (возможно в неординарных СЛУЧАЯХ -вашему СТОЛУ ... от НАШЕГО СТОЛА ) ... только великолепие АРМЕЙСКОГО ПРИМЕНЕНИЯ. ВОТ - мой проект Яндекс Университет 2035 ПРОЛЁТНЫЙ транспорт - в изоляции внимания, а ведь ЕСТЬ ...БЕСПИЛОТНЫЙ ЛЕТАТЕЛЬНЫЙ АППАРАТ.
Весьма ценные гнилушки, конечно, надо охранять, всё разваливается, горит, жильцы помои на улицу выплёскивают, вода и туалет на улице. Давно пора застроить нормальными домами, сколько людей смогли бы свои жилищные условия улучшить!
Радует, что Сбер не просто констатирует угрозы, а показывает конкретную работу с AI в антифроде
Сбер молодцы, не всем нужна кастомная карта, но кому-то приятно держать в руках не безликий пластик, а что-то своё
Чем ближе к центру, тем меньше нагрузки на дороги, т.к. меньше плечо. Там до центра даже пешком не далеко. А из города-сада точно через весь город ездить, перегружать инфраструктуру. Да и кому там нужно будет дорогое жильё. Место самое удачное для Сити.