Реготделение "Справедливой России" с большой долей вероятности поддержит на предстоящих выборах главы Новокуйбышевска советника старшего исполнительного вице-президента ООО "Сибур" Андрея Коновалова, выдвинутого "Единой Россией". Об этом заявил первый секретарь самарского обкома КПРФ Алексей Лескин.
После отказа эсеров выдвинуть на выборах мэра Новокуйбышевска собственного кандидата наблюдатели склонялись к мнению, что справедливороссы поддержат кандидата-коммуниста Бориса Ляхова. Кроме того, после декабрьских выборов в Госдуму руководитель реготделения СР Александр Колычев сделал заявление, что на предстоящих выборах не исключена возможность блокирования эсеров с другими оппозиционными партиями.
Впрочем, в "Справедливой России" опровергли информацию о возможной поддержке советника вице-президента ООО "Сибур". "СР не принимала решения о поддержке Коновалова. Кроме того, в партии еще не определились с тем, как именно она будет принимать участие в выборах", - заявил пресс-секретарь реготделения "Справедливой России" Андрей Имуков.
Между тем, гипотезу о возможной поддержке эсерами кандидата от ЕР косвенно подтвердил и секретарь регполитсовета "Единой России" Александр Фетисов. "Андрей Коновалов беспартийный кандидат. Тем более, он ученик Виктора Тархова. Я думаю, что негласно эсеры его поддержат", - говорит Фетисов.
Последние комментарии
Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза
мажоров на самообеспечение. они так и будут глумиться, о чем он с ними может говорить, у него зп как у них чаевые в рестике.
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.
Вы издеваетесь? Да сколько можно уже плодить фанерные ставки? Никогда такого количества ставок не было в Самарской области.
Очень интересно, что измениться.