ООО "Нефть-Актив" возобновило попытки оспорить займы на сумму более чем 3 млрд руб., выданные ОАО "Самаранефтегаз" люксембургской компанией Yukos Capital S.a.r.l., сообщает "Самарское обозрение".
В 2004 г. Yukos Capital S.a.r.l. (структура, ранее аффилированная ЮКОСу, а после его банкротства перешедшая под контроль его бывших топ-менеджеров) якобы выдала ОАО "Самаранефтегаз" два займа на сумму в 2, 415 млрд руб. под 9% годовых. Вместе с процентами общий размер задолженности достигал 3,2 млрд руб.
Затем иностранная компания потребовала вернуть этот долг в судебном порядке, обратившись в Международный арбитраж. В 2009 г. офшор выиграл это дело. С 2007 г. оспорить сделки пыталась и "Роснефть". Тогда аффилированное ей "Нефть-Актив" стало собственником 100% акций "Самаранефтегаза".
"Нефть-Актив" обратилась в Арбитражный суд Самарской области с иском о признании договоров займа недействительными. В 2009 г. разбирательства по этому делу были приостановлены. В конце декабря 2011 г. самарский арбитраж возобновил процесс по иску "Нефть-Актив" в отношении Yukos Capital.
На прошлой неделе судебное разбирательство вошло в активную стадию: решение о признании займов 2004 г. незаконными или подтверждение их законности может быть принято уже 31 января.
Последние комментарии
... вроде я не лишён ФАНТАЗИИ, НО-но нашёл ценностей ПРИМЕНЕНИЯ В БЫТУ (возможно в неординарных СЛУЧАЯХ -вашему СТОЛУ ... от НАШЕГО СТОЛА ) ... только великолепие АРМЕЙСКОГО ПРИМЕНЕНИЯ. ВОТ - мой проект Яндекс Университет 2035 ПРОЛЁТНЫЙ транспорт - в изоляции внимания, а ведь ЕСТЬ ...БЕСПИЛОТНЫЙ ЛЕТАТЕЛЬНЫЙ АППАРАТ.
Весьма ценные гнилушки, конечно, надо охранять, всё разваливается, горит, жильцы помои на улицу выплёскивают, вода и туалет на улице. Давно пора застроить нормальными домами, сколько людей смогли бы свои жилищные условия улучшить!
Радует, что Сбер не просто констатирует угрозы, а показывает конкретную работу с AI в антифроде
Сбер молодцы, не всем нужна кастомная карта, но кому-то приятно держать в руках не безликий пластик, а что-то своё
Чем ближе к центру, тем меньше нагрузки на дороги, т.к. меньше плечо. Там до центра даже пешком не далеко. А из города-сада точно через весь город ездить, перегружать инфраструктуру. Да и кому там нужно будет дорогое жильё. Место самое удачное для Сити.