На XVIII Международной выставке «Энергетика» «Самарская сетевая компания» представила комплекс услуг по энергоаудиту. О том, почему компания вышла на этот сегмент энергетического рынка, рассказал директор по развитию ЗАО «ССК» Роман ГОЛИН.
— ЗАО «ССК» — крупная региональная электросетевая компания. Почему вы занялись энергоаудитом, ведь сегодня эти услуги предлагают тысячи cпециализированных энергосервисных компаний?
— Да, предложений много. Уже к концу 2010 года в составе саморегулируемых организаций энергоаудиторов было около двух тысяч компаний. Но большинство из них только что созданы, их главная проблема — отсутствие квалифицированного персонала и опыта работы.
«Самарская сетевая компания», напротив, задолго до выхода федерального закона «Об энергосбережении», с 2007 года, активно занималась обследованием энергообъектов, в первую очередь тех, которые принимала на обслуживание.
Состояние электросетей, которые принимала ССК, было далеко от идеального, работы было много, и мы накопили богатый опыт проведения энергообследований. У нас современная, хорошо освоенная инструментальная база, опытные кадры. Наши специалисты прошли дополнительную подготовку и способны качественно выполнить энергоаудит промышленных объектов, жилых зданий.
— Что дает проведение энергоаудита вашим клиентам и вам как электросетевой компании?
— Основная задача проведения энергетического обследования – оценить и провести анализ состояния энергооборудования, зданий и сооружений. А главная цель энергоаудита – разработать комплекс мероприятий по энергосбережению и повышению энергоэффективности., показать предприятию или собственнику жилого здания, на чем можно сэкономить энергоресурсы, а значит, и собственные средства.
Важность энергоаудита вообще трудно переоценить. Как электросетевая компания мы ближе всех к потребителю энергоресурсов и хорошо знаем: энергоаудит — это тот механизм, который не только помогает предприятию сэкономить, он еще помогает упорядочить использование энергоресурсов. А там, где энергоресурсы расходуются со знанием дела, грамотно, там и нам проще содержать электросети в порядке.
Источник: www.vkonline.ru
Последние комментарии
Развивать всё, что можно, но приоритет конечно же метро Лучше него ничего не придумали ещё. Пока нет метро, временно и трамвай поможет
Какого года?
Рассказывают про метро, строительство которого опять заморожено.
Автомобилисты конечно привыкнут и найдут выходы, например поставить свое авто во дворы жилых домов... А вот что делать нам, жителям? Живу в угловом подъезде, часто можно боком пройти, чтобы не испачкать одежду либо об грязное авто, либо об грязную крышу входа в подвал. Это еще часть жильцов имеют гаражи под склоном дворца спорта. А недавно прошла информация, что их (гаражи) снесут, соответственно увеличится количество местных авто во дворах. А еще и со всего города будут автомобилисты парковаться, мало кто захочет платить. На ул. Маяковского есть платная парковка, она пустая, даже когда во дворах и вдоль проезжей части аншлаг. Люди со всего города едут погулять по нашей прекрасной набережной, в том числе с детьми, а машину скоро можно будут оставить только платно! И никакой альтернативы!
Что бы уменьшить поток машин в городе, нужно как в Японии или Китае, точно не помню, запрет частных машин на выезд по номеру машин в чётные и нечётные дни, а если выехал не в свой день штраф.