Минэкономразвития Самарской области опубликовало список операторов, у которых можно пройти техосмотр транспортных средств. (http://economy.samregion.ru/external/minrazv/files/c_46525/Reestr_TO.docx).

А 7 марта состоялся круглый стол, посвященный введению нового порядка ТО в губернии. В нем приняли участие руководитель департамента ценового и тарифного регулирования регионального министерства экономического развития, инвестиций и торговли Алексей Софронов и представители управления ГИБДД ГУ МВД России по Самарской области, страховых компаний и организаций-операторов ТО.

За два месяца 2012 г. сотрудники правительства провели детальную работу с Российским союзом автостраховщиков (РСА), который взаимодействует с отдельными операторами. Несколько пунктов ТО с начала 2012 г. посетили губернатор Владимир Артяков и министр экономического развития, инвестиций и торговли Владислав Капустин.

Линии техосмотра практически везде функционируют в полном объеме, все они прошли необходимую аккредитацию. Но в ходе проверок был высказан и ряд существенных замечаний к некоторым операторам ТО и безответственным водителям.

"До идеального состояния на рынке ТО пока далеко, но игроки понимают, что нужно работать честно, - заявил Алексей Софронов. - Особенно хочется предупредить граждан о том, что не надо стремиться к покупке на льготных условиях полисов обязательного страхования автогражданской ответственности (ОСАГО) без прохождения инструментального контроля. Не надо соглашаться на сомнительные предложения и покупать ОСАГО с якобы оформленным заведомо талоном. Если будет авария и у водителя не окажется действующего ТО, то он попадет в незавидное положение и на суде от него могут отказаться".

"Ряд операторов к организации своей работы подошли весьма конструктивно, что было отмечено губернатором Самарской области", - продолжил руководитель департамента ценового и тарифного регулирования. По его словам, многие операторы организовали процесс оформления предварительных заявок на техосмотр через Интернет или по телефону.

"Стоит отметить, что мы разрабатываем норматив минимальной обеспеченности, - отметил Алексей Софронов. - За каждой территорией будет закреплено сколько там должно быть пунктов ТО. И, таким образом, мы полностью закончим цикл правового обеспечения функционирования пунктов ТО".

Также в ходе встречи зашла речь и о тесном соседстве операторов техосмотра со страховщиками. Как отметил замдиректор по розничному страхованию филиала ООО "Росгосстрах" в Самарской области Владимир Шереметьев, "мы страхуем только 10% от общего количества обращающихся на наши пункты ТО, направляем людей исключительно по их желанию. Если человек прошел техосмотр на "чужом" пункте, мы его все равно примем. У нас всего 22 собственные линии".  

Кроме того, в министерство поступают заявки из отдаленных районов Самары, где практически нет станций ТО, к примеру, в пос. Прибрежный. По этому вопросу также ведется активная работа. Операторам техосмотра будет рекомендовано открыть станцию в этом поселке в ближайшее время. По мнению Софронова, им следует подумать о расширении своей сети в области.

Еще один вопрос, который был затронут в ходе круглого стола, касался отсутствия в регионе представительства РСА, что, в свою очередь, усложняет процесс аккредитации операторов ТО и вызывает сложности в получении талонов. В настоящее время правительство Самарской области занимается решением этого вопроса.