Тарифное предложение "Болельщик" разработано для абонентов, не представляющих свою жизнь без захватывающих матчей и зрелищных состязаний. Подключив сервис, фанаты футбола, хоккея и других видов спорта получат новые возможности для общения и развлечений:
- просмотр увлекательных спортивных передач и интересных матчей – без тарификации интернет-трафика (в рамках тарифа предоставляется видеоуслуга "Спорт", включающая специализированные каналы, трансляции спортивных состязаний, игр и т.д.);
- льготное общение с друзьями внутри тарифного плана – исходящие вызовы абонентам, подключившим "Болельщик", начиная со второй минуты, не тарифицируются;
- вызовы внутри единой сети "МегаФон" по России всего 6 рублей за минуту – для фанатов, посещающих матчи родной команды в других городах.
Подключить тарифный план можно с помощью SMS-сообщения с любым текстом на номер 0500923. Стоимость перехода - 30 руб. Абонентская плата - 1,5 руб. в сутки.
Узнать больше о новом предложении можно в салонах связи ОАО "МегаФон", на официальном сайте компании, в информационно-справочной службе по номеру 0500, а также у консультантов "МегаФона" в социальных сетях "ВКонтакте" и "Твиттер".
На правах рекламы
Последние комментарии
Оч хочется реалиализации этого направления "авиации". Вижу - показанная архитектура изделия будет неустойчива при касании поплавками любой среды (занос, клевание). Зачем делать нечто новое в древнем планере с известными косяками сильно ограничивающими применение изделия при реализации. Т.е. зачем делать "нано" карету скорой помощи не способную разворачиваться на месте на любой поверхности? Зачем тиражировать известные инженерам старые проблемы, но в шкуре волка? Поэтому и рождается вышесказанное опасение об освоении. Ребята, студенты обратите внимание на новейшие идеи планера способные "уходить" с большой волны. Зачем тратиться на изделие для штиля?
Что-то никто не хочет комментировать((
Значит это один оператор - "офис-бе", и надо искать какую-то альтернативу.
... удивительное - всегда рядом. Не, не переплюнули ИННОВАТОРЫ ... СУДЬБУ каспийского МОНСТРА и не переплюнут, зная элементарную физику - денежки ОСВОЯТ или их устроит карьерный рост.
Сначала нам 2 раза вводили московское время. Теперь решили повторить авантюру(или очередной распил бюджета) с электричкой в аэропорт. А почему провалилась она не проанализировали. А провалилась эта идея не только из-за того, что там надо было топать с чемоданами километр туда или обратно. Электричка технически не способна синхронизироваться с работой аэропорта. Проще, интервал между электричками несколько часов, а интервал между прилетами и улетами самолетов несколько минут. По логике инициаторов восстановления движения электричек я прилетев в Курумоч должен несколько часов ждать следующую электричку. А восстановить как в советское время маршруты автобусов 136 и 137, которые ходили каждые полчаса - плохая идея из-за низких затрат бюджетных денег. Всего-то надо закупить несколько автобусов. То ли дело строительство ж. д. ветки.