Московское ООО "НьюЛэнд" отказывается платить ОАО "Самаранефтегеофизика" ("СНГЕО") 23,1 млн руб. долга и пеней, оспаривая их в апелляционном суде, сообщает "Самарское обозрение".
В ноябре 2010 г. "СНГЕО" и "НьюЛэнд" заключили договор продажи, по которому самарская компания передала товары на сумму 33,6 млн руб. Частично товар был оплачен путем зачета однородных требований (8,8 млн руб.), а также "СНГЕО" произвела зачет взаимных требований на сумму 2,5 млн руб.
Не получив остальных денег, "СНГЕО" обратилась в суд с требованием о взыскании с московской компании 33,6 млн руб. основного долга и 1,1 млн руб. процентов за пользование чужими денежными средствами, но вскоре снизила требования до 22,3 млн и 773 тыс. руб. соответсвенно.
В свою очередь "НьюЛэнд" в суде потребовал взыскать с "СНГЕО" 2,5 млн руб. основного долга и 230,2 тыс. пеней по договорам аренды.
В январе 2012 г. суд полностью удовлетворил иск "СНГЕО", а из требований "НьюЛэнда" постановил взыскать лишь 79,5 тыс. руб. пеней.
Такое решение не устроило обе компании и в течение месяца они подали апелляционные жалобы. 13 марта жалоба самарской компании была оставлена без удовлетворения. Рассмотрение иска "НьюЛэнда" назначено на 18 апреля.
Последние комментарии
Что за глупость, ты должен согласно требований Закона все это сделать, а не требовать с кого то. Не знаешь - спроси кто знает.Они идут тоби навстречу, упрощая твоюже жизнь, а я не могу не хочу. Хотельщик ты наш.
Что это еще за чухня??? Пусть представят текст договора под которым я должен поставить подпись, пусть отдадут мне мой экземпляр с их подписью. А этот непонятный штрихкод пусть себе на зад прилепят.
Почему вы думаете, что не понадобится? Я год с ней откатала. Пригодилась еще как, и не раз. Прямо выручала. Знакомые суды с ними проходили. На юристов больше, чем на карту потратили в итоге.
Да, в будущем ИИ заменит многих специалистов, так что очень хорошо, что Сбер дает возможность нашим детям познакомиться с ним поближе. Ну и для саморазвития полезно будет.
Когда читаешь планы наших чиновников о дорожном строительстве,то возникает вопрос-почему нельзя троить для удобства водителей,и безопасности надорогах?К примеру-перекресток у пос Мирный,где в часы пик постоянные пробки не построен с круговым движением,что на много сократил бы простои автомобилей,уменьшились бы выбросы отработанного газа в атмосферу,сохранил бы драгоценное время водителей,и т.д