В Самаре 22 марта руководство КбшЖД на региональном форуме социальных партнеров подвело итоги выполнения коллективных договоров.
Форум прошел при участии начальника магистрали Шевкета Шайдуллина и территориальной организации российского профсоюза железнодорожников и транспортных строителей, а также вице-президента ОАО "РЖД" Дмитрия Шаханова и председателя федерации профсоюзов Самарской области Павла Ожередова.
В 2011 г. на социально-экономические гарантии коллективных договоров потратили более 4,2 млрд руб. Так, индивидуальный соцпакет одного работника Куйбышевской дороги составил почти 40 тыс. руб., корпоративный соцпакет - 9,8 тыс. руб., соцпакет пенсионера - 6,3 тыс. руб. В этот период зарплата проиндексирована на 8,2%. Минимальный размер оплаты труда работников дороги на 1 января 2012 г. составил 6,5 тыс. руб., что выше, чем по РФ, на 41%.
Среднемесячная заработная плата работников дороги в 2011 г. составила почти 25 тыс. руб. с ростом к соответствующему периоду прошлого года на 13,5%, сообщила пресс-служба КбшЖД.
Также были введены в эксплуатацию 1,7 тыс. кв. м специализированного жилья - 31 квартира. Безвозмездные субсидии на приобретение квартир получили четыре многодетные семьи железнодорожников.
Последние комментарии
Хороший разбор по срокам. Добавлю от себя то, что реально помогает не забыть последовательность работ: снимайте каждый этап на телефон, даже самый скучный. Прошлой весной я так документировал обрезку и подготовку грядок. Из накопленных кадров потом собрал короткий ролик-напоминание на следующий сезон — прогнал через https://facelessreels.video , он сам пишет закадровый текст и вшивает субтитры, снимать себя не нужно. Через год такой ролик оказался полезнее любых записей в блокноте: сразу видно, что и в каком порядке делал. Ещё момент по статье: про полив после обрезки часто забывают, а это как раз то, где новички теряют молодые побеги.
Ответственность со златки снимется, если правдиво ответить на вопрос "откуда она взялась?"
Беда с чиновниками. Сейчас МШ не справляется с трафиком, тут ширина уменьшится несколько полос под трамвайные линии. Да еще проложат их по центру дороги, чтобы пешеходы останавливали поток автомобилей. Вместо того, чтобы каждые пару лет делать на МШ многоуровневые развязки для ускорения трафика, и через 10 лет решить вопрос с пробками на МШ, предлагается его замедлить. Разгоните трамвай по Ново-Садовой и продлите линию до стадиона и дальше.
... теперь ясно почему игнорировали пой инновационный проект (ты ) - смотри Яндекс Университет 2035 ПРОЛЁТНЫЙ транспорт ...
Я должен сказать,что в Самаре,представители администрации,мягко сказать.говорят неправду,по поводу детского парка им.Щорса!Что касается собак,на площадке для них гуляют двое,трое "собачников",остальные стаи собак с их хозяевами бродят и гадят по парку,среди гуляющих граждан и играющих детей!?Почему не принимают меры против выгуливающих собак граждан непосредственно в парке,среди детей?И еще ,хотел бы я знать для кого строится спортивное сооружение в одноименном парке,для каких кошельков,будет ли оно доступно для наших детей и внуков???