В Самаре на месте мукомольного завода №1 может появиться «Элеватор-парк»

В областном центре на территории мукомольного завода №1 может появиться «Элеватор-парк» - система эспланад и скверов вдоль реки Самары, продолжающих рекреационное пространство будущего стадиона, который планируется построить к чемпионату мира по футболу 2018 года. Возможность реализации этого проекта обсуждалась на круглом столе «Развитие территории будущего стадиона ЧМ-2018 в Самаре».

Спроектируют стадион

Как сообщил на круглом столе министр строительства Самарской области Павел Донской, подготовка к строительству стадиона идет полным ходом. Торги по определению подрядчика, который подготовит проектно-сметную документацию строительства стадиона к чемпионату мира по футболу 2018 года пройдут уже в мае.Напомним, в августе прошлого года по заказу министерства состоялся конкурс на выполнение работ по разработке документации по планировке территории в районе Самарского речного порта в целях размещения футбольного стадиона с объектами сопутствующей инфраструктуры. По результатам конкурса был заключен государственный контракт на разработку указанной документации. Общая площадь территории проекта планировки составляет 101 га. «Работы по данному государственному контракту завершены, - пояснил министр. - В настоящее время осуществляется работа по устранению замечаний и подготовка материалов для согласования с заинтересованными организациями и для проведения публичных слушаний».

 Арт-территория

Проект, представленный на круглом столе, предполагает создание целой арт-зоны в непосредственной близости от стадиона: на территории мукомольного завода №1, который входит в реестр памятников архитектуры. Эта площадка не входит в 101 га, которые будут застраивать вместе со стадионом. Однако, как отметил заместитель министра строительства Самарской области Анатолий Баранников, комиссия ФИФА будет оценивать и те объекты, которые находятся вблизи стадиона. «Рядом со строительной площадкой должны находиться объекты в хорошем состоянии, - заявил он. - Мы должны проанализировать ситуацию, понять, какие объекты располагаются в непосредственной близости от стадиона».

Проект «Элеватор-парк» был разработан  под руководством архитекторов Дмитрия и Марии Храмовых студентами Самарского государственного архитектурно-строительного университета. Он предполагает создание на основе архитектурного памятника центра современной культуры, включающего художественные галереи, школу современного искусства, арт-резиденцию, киноклуб, творческие мастерские, арт-офисы и сопутствующую торгово-обслуживающую инфраструктуру.

Как отметили участники круглого стола, развитие этой площадки просто необходимо. Территория будет находиться рядом с остановочным пунктом, на который будут прибывать на стадион болельщики. Именно здесь пройдет железнодорожная ветка, которая закончится тупиковой платформой на четыре состава. Здесь же будет конечный пункт трамвая, который будет спускаться сюда с Хлебной площади. Возможно, в этом месте пройдет и южная обводная дорога.

 Центр преобразится

«Самаре предоставлена уникальная возможность улучшить качество историко-градостроительной среды в исторической части города, - считает консультант управления правово-кадрового обеспечения и охраны объектов культурного наследния министерства культуры Самарской области Александр Аксарин. - Проведение ЧМ повлечет за собой большой пласт событий градостроительных». По его словам, в прошлом году правительство Самарской области утвердило областную целевую программу, одной из целей которой является реставрация памятников культурного наследия. «К 2018 году большая часть этой программы должна быть реализована», - отметил он.

«Мы могли бы с меньшими затратами построить стадион в другом месте, - подчеркнул во время обсуждения Павел Донской. - Но тогда исторический центр, территория, которая уже давно считается депрессивной, долгое время оставалась бы такой». По словам министра, именно чемпионат мира дает возможность вложить значительные федеральные, региональные и городские средства, средства инвесторов в развитие этой территории. «Это уникальная возможность, и нужно всячески поддерживать решение провести ЧМ в этом месте», - отметил министр.

 Перспективы проекта

По мнению участников круглого стола, проект «Элеватор-парк» имеет хорошие перспективы реализации. Как заявил один из собственников территории мукомольного завода №1 Игорь Шинкоренко, владельцы площадки полностью поддерживают проект. По мнению генерального директора Royal Estate Boutique Никиты Петухова, проект должен быть интересен инвесторам. «Мы считаем, что эта территория является инвестиционно-привлекательной, - отметил он. - В интересах автора проекта на данном этапе заручиться поддержкой собственников и поддержкой властей».

 Павел Донской, министр строительства Самарской области:

- Есть самые различные предложения по поводу развития площадки мукомольного завода №1. Мы определили территорию площадью 101 га, которая непосредственно прилегает к стадиону и будет застраиваться. Мы должны вместе подумать, как сделать эту территорию и близлежащий район визитной карточкой Самары. Это должна быть реабилитация территории зоны отдыха. Мы готовы всех выслушать и создать концепцию застройки этой территории таким образом, чтобы она была максимально удобной для жителей региона.

Виталий Стадников,главный архитектор Самары:

- Необходимо обдумать перспективы развития исторического центра Самары. Парадоксально, что у нас в центре города находится депрессивная зона. Улица Алексея Толстого, которая в свое время была центральной улицей Самары, упирается в тупик. Памятник «Дом губернатора» разваливается, он находится, по сути, в депрессивной промзоне. Сегодня мы можем преобразить исторический центр. Старое не противоречит созданию нового. Проект предполагает преображение тех самых кварталов, которые находятся на границе с территорией, на которой будет расположена инфраструктура стадиона к ЧМ-2018.

Источник: www.vkonline.ru

Последние комментарии

Алексей Петров 22 мая 2026 12:52 Самарское метро предложили вывести из-под земли и дотянуть до Уральской

Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.

Виктор Моров 14 мая 2026 13:03 Самарское метро предложили вывести из-под земли и дотянуть до Уральской

Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.

Афип Анапский 04 апреля 2026 10:32 Около Южного моста построят микрорайон на 40 тысяч человек: карта

Там сероводородом с КНПЗ, с толевого волокуша, с гокса на шоссейной канализацией --- вонища, плюс 24/7 загруженное шоссе с вонючим, неконтролируемыми развалюхами выбросы СО с машин....вонища , при бездействии департамента экологии и гаи

Афип Анапский 04 апреля 2026 10:29 Около Южного моста построят микрорайон на 40 тысяч человек: карта

Там сероводородом воняет у амбара с КНПЗ и с Лопатинской станции, а также с ГОКС-хранилища на шоссейной...а когда северный ветер _' дышите глубже с толевого завода тошнотворной химозой.... Вонь там!! Администрация региона НИЧЕГО НЕ ДЕЛАЕТ ПО ЭКОЛОГИИ, СЕРОВОДОРОДОМ ТРАВЯТ, ПЕРВОЕ МЕСТО ПО ЭТОМУ ПО РОССИИ ЗАНЯЛИ ЗА 2025 ГОД ЛИДЕРЫ РОССИИ ПО ВЫБРОСАМ...говорит о чем то, в первую очередь о работе заботе администрации о гражданах...

Виктор Крамов 13 февраля 2026 08:46 CARCADE продлевает программу субсидирования на автомобили CHERY, TENET, OMODA, JAECOO, EXLANTIX и EXEED

Если для компании и в лизинг, то я бы взял ET.

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
27 28 29 1 2 3 4
5 6 7 8 9 10 11
12 13 14 15 16 17 18
19 20 21 22 23 24 25
26 27 28 29 30 31 1