В Самаре началось строительство сети Yota

Московское ООО «Скартел», развивающее в России мобильную сеть под брендом Yota, начало строительство инфраструктуры LTE в Самаре. По оценкам экспертов, инвестиции в проект могут составить $10 млн. Эксперты считают, что у компании не так много перспектив в регионе.

О планах «Скартела» (бренд Yota) сообщили источники «ВК» на телекоммуникационном рынке Самары. Строительство сети начато одновременно в Самаре и во Владивостоке, в котором в сентябре состоится саммит стран азиатско-тихоокеанского экономического сотрудничества (АТЭС).

Появление сети Yota в Самаре анонсировалось еще до кризиса, когда оператор развивал стандарт WiMax. Сейчас компания отказывается от него в пользу Long Term Evolution (LTE) — технологий мобильной передачи данных сетей четвертого поколения 4G.

Инвестиции в строительство сети в Самаре аналитик УК «Финам Менеджмент» Анна Зайцева оценила на уровне $10 млн. «Сопоставимый уровень капитальных затрат, согласно оценкам менеджмента компании, сформировался и в Новосибирске, где «Скартел» недавно завершил развертывание сети», - заявила Зайцева.

В то же время эксперт отметила, что на первом этапе расширению LTE в Самаре, помимо низкого уровня развития соответствующей инфраструктуры, будет препятствовать дефицит абонентских устройств, в том числе устройств голосовой связи.

Перспективы компании, по оценкам игроков на мобильном рынке региона, также достаточно туманны. Как отметил директор филиала ОАО «МТС» в Самарской области Александр Меламед, места на региональном рынке мобильного Интернета для Yota просто нет. «Запуск LTE - это несколько большая скорость, чем в 3G, - заявил Меламед. - Но вопрос, что с этой скоростью делать и стоит ли она того, чтобы вкладывать деньги в развитие инфраструктуры. Думаю, что ни мы, ни наши коллеги сейчас не готовы строить сети LTE в регионах. По одной простой причине - окупаемость базовых станций 3G, которые мы пока строим, еще не наступила». По его оценкам, направление 3G еще не до конца исчерпало себя, и многие люди до сих пор не научились пользоваться мобильным Интернетом. По словам Меламеда, о новых серьезных игроках на рынке мобильного Интернета, помимо «большой тройки», которая и так находится в жесточайшей конкурентной борьбе, в ближайшее время говорить не приходится.

В то же время самарский региональный оператор ОАО «СМАРТС» сейчас проводит тестовую эксплуатацию сети LTE в Уфе.

В пресс-службе «Скартела» запрос «ВК» комментировать не стали.

Анна ЗАЙЦЕВА, аналитик УК «Финам Менеджмент»:
- Конкурентным преимуществом «Скартел» будет быстрый старт, готовая инфраструктура в ряде крупных городов с наиболее высоким уровнем спроса на широкополосный доступ в Интернет и наиболее оптимальные частоты. Для операторов «большой тройки» явным преимуществом остаются существенные финансовые ресурсы и возможности оперативного развертывания LTE на базе существующих сетей за счет преемственности и совместимости с 2G и 3G, а также опция, позволяющая использовать сети «Скартела», что предусмотрено соответствующим многосторонним договором.

 Справка

Yota - торговая марка компаний, входящих в WiMax Holding Ltd. (в России - ООО «Скартел»), под которой оказываются услуги мобильного широкополосного доступа в Интернет в России, Белоруссии и Никарагуа. Кипрская компания WiMax Holding Ltd. на 74,9% принадлежит фонду Telconet Capital Limited Partnership и на 25,1% - госкорпорации «Ростехнологии».

(По данным «СПАРК-Интерфакс»)

Источник: www.vkonline.ru

Последние комментарии

Юрий Пестриков 07 декабря 2025 10:28 Стало известно, какие БПЛА планирует выпускать в Тольятти "Транспорт будущего"

... хочу поделиться ИННОВАЦИЯМИ ПРОЛЁТНОГО ТРАНСПОРТА - с КЕМ связаться ...

Юрий Пестриков 06 декабря 2025 21:20 Стало известно, какие БПЛА планирует выпускать в Тольятти "Транспорт будущего"

... правительство Самарской обл выделило 5,3 млрд - потрем ручонками ... есть над чем работать - теперячя и транспорт будущего рассмотрим ... и на ТАКСИ ПЕРЕЛЁТНОЕ хватит ... и на ВСЕПОГОДНЫЕ путепроводы ...

Галина Овчинникова 28 ноября 2025 11:25 Инвесторы предлагают построить в Самаре канатную дорогу через Волгу

Канатная дорога в Рождествено не решает проблем, будет дорого и также будем зависеть от погоды, почему не воздушное метро, это намного актуальнее чем это метро в Южном городе. Канатная дорога в прошлом, в Нижнем Новгороде она не оправдывает себя. Город могу перепутать

Галина Овчинникова 28 ноября 2025 11:22 В Южном городе планируют построить станцию воздушного метро

Почему в Рождествено канатная дорога, она тоже зависит от погодных условий, почему не разорится на мост и там развивать инфраструктуру или метро подвесное, не нужна канатная дорога, она еще и дорогая будет

Елена Ертыбашева 27 ноября 2025 04:12 Кварталы Безымянки планируется отдавать под застройку с бонусом

Понятный механизм КРТ ? Вы серьёзно товарищ Грачев? Видимо по этому в суды люди ходят, остаивают свои права.Ваше модное слово КРТ ущимляет права обычных граждан, народ очнитесь! Вас скоро вышвернут на улицу заплатив копейки по решению суда. Присоединяйтесь к исковым в областном суде, отстаивайте свои права! Кроме вас это никто не сделает

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
26 27 28 29 30 31 1
2 3 4 5 6 7 8
9 10 11 12 13 14 15
16 17 18 19 20 21 22
23 24 25 26 27 28 29
30 1 2 3 4 5 6