Самарцы задолжали за "коммуналку" рекордно большую сумму - 2,8 млрд руб, которая равна средствам, выделенным в прошлом году из разных уровней бюджета на подготовку к отопсезону. Об этом сообщил руководитель гордепартамента ЖКХ Вячеслав Тимошин.
По его словам, эту коммунальную "хвостовку" нужно направить на ремонт инженерных систем, которые сегодня изношены на 70%. В этом году серьезных аварий не было, но более 1,5 тыс. порывов на сетях сигнализируют о необходимости проведения ремонтных работ подземных коммуникаций. Тимошин сетует, что каждый год четвертая часть самарцев игнорирует платежи за жилищно-коммунальные услуги.
"Долг бывает за конкретным домом. Один платит, другой нет, идет ограничение поставок. Страдает весь дом: как плательщики, так и должники", - пояснил он.
По существующим нормам называть фамилию неплательщика нельзя. Но отвечать такой гражданин будет в соответствии с действующим законодательством. Вячеслав Тимошин уточнил, что в случае непогашения коммунального долга, если жилье муниципальное, то гражданина можно переселить в меньшую квартиру, и с меньшей суммой оплаты.
Если квартира приватизированная, то ТСЖ может отключить неплательщика от коммунальной услуги. Глава Самары Дмитрий Азаров ранее просил напомнить энергоснабжающим и управляющим организациями, что из-за отключений не должны страдать добросовестные граждане. В настоящее время продумываются варианты, как отключать только должников.
Последние комментарии
«Михаил Смирнов назвал сложности с получением данных о количестве проживающих в квартире…» Эти «сложности» не так уж и сложны. Есть два основных источника информации: подразделения МВД (т.н. «паспортные столы»), где есть база данных о прописанных гражданах. И есть выписки ЕГРН Росреестра, где есть данные о собственниках жилья. А также есть и ФНС, где каждый гражданин закодирован под своим ИНН. Предполагаю, что для Администрации области вполне возможно воспользоваться этими базами данных, чтобы выяснить искомую информацию. Далее определяем, сколько гражданин генерирует отходов. За основу возьмём т.н. «рациональные нормы потребления». Например, для пищевых продуктов они рекомендуются Минздравом. Выясняем, сколько желательно съесть куриных яиц в год. Переводим это количество в количество картонных/пенопластовых упаковок. И по сплющенным перед отправкой в контейнер упаковкам вычисляем объём этого отхода. Точно также и для бутилированной воды, и для сахара, для макарон, и так далее. Вроде бы просто. Или, всё-таки, сложно?
У родителей нет информации ввели ли карантин в школе или нет, завтра 3 урока. И сегодня тоже уроки были, вот всё что мы знаем. Кто-то кого-то обманывает.
Готовьте карманы, самарцы...
И? А те кто один живёт в трешке или двушке, но платит за тех, кто впятером живут в таких же условиях, это справедливо???
Полнейшая чушь, в очередной 100-ый раз перемалывание темы для заполнения медийногопространсттва. Что из Самары, что из Тольятти по ж/д в 2 раза дольше, чем на автобусе. И здесь не волшебная палочка, рельеф местности сложный, ж/д ветка идёт не ближним путем, мало того, ветка Самара-Тольятти, от которой идёт путь на аэропорт, одноколейная с разъездами. Станция в аэропорту от терминала далеко. Станция эта, это тупиковый одноколейный путь. Второе: после рейдерского захвата авиакомпании и её банкротства аэропорт перестал транспортным узлом, количество рейсов уменьшилось в 10-ки раз. Логистика Самарского аэропорта, - это в любую точку страны и мира через Москву. Пассажиропоток аэропорта ни коим образом не может обеспечить электричку, она такибудетпустой