В среду, 25 апреля, в Самаре впервые вышел в рейс новый низкопольный трамвай. На его торжественный запуск приехали первый замглавы Самары Юрий Ример и руководитель гордепартамента транспорта Дмитрий Полулях. Они вручили водителю и кондукторам ключи от нового трамвая, передает корреспондент Волга Ньюс.
Этот трамвай произведен в Белоруссии ОАО "Управляющая компания холдинга "Белкоммунмаш". Его покупка обошлась городской казне в 14 млн руб.
По словам Дмитрия Полуляха, трамвай значительно отличается от тех, которые сейчас ездят по улицам областного центра. В нем есть аппарель, с помощью которой в транспортное средство могут попасть люди с ограниченными возможностями. На трамвае установлен более экономичный двигатель, который, кроме всего прочего, позволяет ему быстрее разгоняться и двигаться практически бесшумно.
Зимой в транспортном средстве будет гораздо теплее, а салон порадует самых взыскательных пассажиров. Здесь есть удобные кресла с подлокотниками, электронное табло, на которое выводятся время и дата. Трамвай будет ходить по маршруту №24.
По словам Юрия Римера, трамвай белорусского производства - один из двух новых транспортных средств подобного рода, которые недавно появились в Самаре. Первый купили в ноябре прошлого года на Усть-Катавском вагоностроительном заводе в Челябинской области.
"Конечно, два трамвая не решат транспортные проблемы города, - рассказал первый замглавы Самары. - В будущем мы планируем практически полностью обновить трамвайный парк, который сейчас изношен на 70%. Эти два транспортных средства куплены для пробного использования. В течение полугода мы будем оценивать их надежность, экономичность, удобство для пассажиров. По итогам испытаний мы выберем одну из моделей и сделаем крупную закупку".
Есть и вероятность того, что для тест-драйва будут принимать трамваи еще нескольких заводов.
"Мы договорились с предприятием из Екатеринбурга, - уточнил глава департамента транспорта. - Они на бесплатной основе готовы предоставить нам трамвай для апробации. Также сейчас мы ведем переговоры с Петербургским трамвайным заводом. Думаю, с ними тоже удастся достигнуть аналогичного соглашения".
Последние комментарии
Нет крематорию возле села Кривое озеро! Все жители села и близ лежащих мест отдыха против! Оставьте нам чистый уголок природы! Найдите более подходящее место в промышленной зоне!
Что подорожало осмотр новой плиты колонки счётчика ???? Или глаза того кто смотреть будет ????
«Михаил Смирнов назвал сложности с получением данных о количестве проживающих в квартире…» Эти «сложности» не так уж и сложны. Есть два основных источника информации: подразделения МВД (т.н. «паспортные столы»), где есть база данных о прописанных гражданах. И есть выписки ЕГРН Росреестра, где есть данные о собственниках жилья. А также есть и ФНС, где каждый гражданин закодирован под своим ИНН. Предполагаю, что для Администрации области вполне возможно воспользоваться этими базами данных, чтобы выяснить искомую информацию. Далее определяем, сколько гражданин генерирует отходов. За основу возьмём т.н. «рациональные нормы потребления». Например, для пищевых продуктов они рекомендуются Минздравом. Выясняем, сколько желательно съесть куриных яиц в год. Переводим это количество в количество картонных/пенопластовых упаковок. И по сплющенным перед отправкой в контейнер упаковкам вычисляем объём этого отхода. Точно также и для бутилированной воды, и для сахара, для макарон, и так далее. Вроде бы просто. Или, всё-таки, сложно?
У родителей нет информации ввели ли карантин в школе или нет, завтра 3 урока. И сегодня тоже уроки были, вот всё что мы знаем. Кто-то кого-то обманывает.
Готовьте карманы, самарцы...