Торговали пивом из старенького автобуса «КавЗ», припарковавшегося на перекрестке улиц Полевой и Ново-Садовой, у забора, ограждающего участок, где идет строительство метро. Пропал «пивной автобус» сразу же после возмущенных комментариев самарских блоггеров.
Район Нижней Полевой - одно из самых людных мест города, особенно летом. Здесь всегда много молодежи. «Макдональдс», набережная в двух шагах... Если открыть здесь даже самый скромный магазинчик, без прибыли не останешься. А если твой ассортимент на 90% состоит из горячо любимого самарцами пенного напитка - то и подавно.
Но установить пивной ларек на колесах безо всяких разрешений, да еще во времена, когда власти города объявили безжалостную войну незаконным мини-магазинчикам, - это верх наглости! По словам очевидцев, возник пивной автобус с надписью «МАГАЗИН» на борту на Полевом спуске ночью 27 апреля. И вскоре уже началась бойкая торговля пивом-рыбой.
В тот же день в самарской блогосфере появились возмущенные посты жителей города. Люди написали в твиттер главе Самары Дмитрию Азарову, руководителю городского департамента потребительского рынка и услуг Валерию Моргунову и требовали немедленно убрать автобус и привлечь его владельца к ответственности.
- Проезжая ночью по Полевой, я заметил этот подозрительный автобус, - рассказывает заместитель главы администрации Октябрьского района по вопросам потребительского рынка Владимир Аборин. - Но торговля не велась, и я решил, что хозяин припарковал там свой автобус временно. Когда же 30 апреля он заработал (по информации блогеров, он открылся вечером 29 числа. - Прим. «Репортера»), мы тут же решили убрать его.
Утром 1 мая возле автобуса собрались представители администрации района. Попытка проникнуть в салон потерпела крах. Продавщица забаррикадировалась и категорически отказывалась выходить на улицу. Вычислить владельца автобуса тоже не представлялось возможным - регистрационных номеров на «КАвЗе» не было.
- Мы вызвали сотрудников полиции и эвакуатор, - говорит Аборин. - Продавщица открыла нам дверь только через час. После этого автобус отправили на штрафстоянку, так как, по сути, являлся не объектом торговли, а транспортным средством. А на продавщицу составили еще три протокола.
Хозяина автобуса пока установить не удалось. За нелегальную торговлю ему грозит штраф.
- Вообще мы регулярно проводим рейды по нелегальным объектам торговли, которые периодически появляются у нас в районе. Но с подобным случаем столкнулись впервые, - признался Владимир Аборин.
Источник: www.reporter63.ru
Судя по начинке салона, торговать собирались долго
Последние комментарии
Сейчас район утопает в зелени, а будут каменные джунгли. Кроме этого, не будет возможности расширить пр. Кирова. А Ботагоз Кинжалиновой нужно встретиться с краеведами...
Ответственность со златки снимется, если правдиво ответить на вопрос "откуда она взялась?"
Один раз русский парень смачно отстрелил двух хренов которые к нему лезли в Краснодаре один из которых или может двое из нетитульной нации! Я в данном случае желаю здоровья парню и смертной казни шерстяным
По словам брата Ильи, дело не возбуждено и показания не отбирали у его брата.брат был в коме до 25.05, начал говорить 27.05. Сегодня 28.05...Брат Ильи видимо очень высокого мнения о способностях сотрудников полиции отбирать объяснения))))интересно так же откуда ему будет известно о возбуждении дела или его не возбуждении. Информацию больничка 100% передала в органы
Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.