В театре оперы и балета во вторник, 5 июня, прошел концерт Николая Расторгуева и группы «Любэ». Экспрессию в задушевное выступление артистов внесли зрители, наперебой требовавшие от артистов исполнить тот или иной хит.
- Сегодня наше выступление будет состоять только из песен, которые вы знаете, - заявил Расторгуев, как только вышел на сцену. - Мы не любим придумывать какие-то новые программы, как это делают все современные исполнители. Поэтому сегодня будем радовать вас хитами. Вы рады этому?
Зал хором крикнул: «Да!», а Николай Расторгуев затянул «Улочки московские». Как только стихли гитары, на музыкантов обрушились просьбы спеть ту или иную песню. На очередную реплику «Хотим «Коня»!» Расторгуев только развел руками и вздохнул: «Ну, началось!».
- Знаете, «Коня» мы поем только под фонограмму, - поделился с самарцами артист секретом. - Там же звучит целый хор, а нас всего пара человек...
В промежутках между песнями самарцы пытались передать народному артисту России цветы, но на их пути неприступной стеной стояла охрана, получившая строгий приказ: «Никого не пускать!». Однако зрители проявили смекалку и стали посылать с презентами на сцену своих детей. Николай Расторгуев не смог отказать юным поклонникам, с удовольствием принимал у них букеты и подарки. Одна девочка принесла певцу серого плюшевого мишку. А другая подарила плитку шоколада с лесным орехом.
После концерта «Любэ» и Николай Расторгуев отправились отдыхать в отель «Ренессанс». А утром отправились в Тольятти...
Источник: www.reporter63.ru
Последние комментарии
... удивительное - всегда рядом. Не, не переплюнули ИННОВАТОРЫ ... СУДЬБУ каспийского МОНСТРА и не переплюнут, зная элементарную физику - денежки ОСВОЯТ или их устроит карьерный рост.
Сначала нам 2 раза вводили московское время. Теперь решили повторить авантюру(или очередной распил бюджета) с электричкой в аэропорт. А почему провалилась она не проанализировали. А провалилась эта идея не только из-за того, что там надо было топать с чемоданами километр туда или обратно. Электричка технически не способна синхронизироваться с работой аэропорта. Проще, интервал между электричками несколько часов, а интервал между прилетами и улетами самолетов несколько минут. По логике инициаторов восстановления движения электричек я прилетев в Курумоч должен несколько часов ждать следующую электричку. А восстановить как в советское время маршруты автобусов 136 и 137, которые ходили каждые полчаса - плохая идея из-за низких затрат бюджетных денег. Всего-то надо закупить несколько автобусов. То ли дело строительство ж. д. ветки.
Супер
Содержательная статья талантливого журналиста.
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.