Инспекция Федеральной налоговой службы по Кировскому району города Самары подала апелляционную жалобу на решение областного арбитража по иску ОАО "Авиакор - авиационный завод".
Напомним, завод смог в судебном порядке принять обеспечительные меры, запрещающие налоговикам списывать с его счетов доначисленные "Авиакору" налоги.
Заявление ОАО "Авиакор - авиационный завод" о признании недействительным решения ИФНС в Cамарский арбитраж было подано 14 мая этого года. Как сообщается в документах суда, завод должен был уплатить недоимку в сумме 269,3 млн руб. В своем ходатайстве "Авиакор" ссылался на крайне неблагоприятное материальное положение общества, существенные финансовые затруднения и острый дефицит оборотных средств, а также на значительную задолженность перед контрагентами.
"Взыскание 269,3 млн рублей может повлечь за собой образование задолженности перед сотрудниками предприятия, рост задолженности, в свою очередь, может привести к банкротству", - говорится в заявлении "Авиакора".
Последние комментарии
Оч хочется реалиализации этого направления "авиации". Вижу - показанная архитектура изделия будет неустойчива при касании поплавками любой среды (занос, клевание). Зачем делать нечто новое в древнем планере с известными косяками сильно ограничивающими применение изделия при реализации. Т.е. зачем делать "нано" карету скорой помощи не способную разворачиваться на месте на любой поверхности? Зачем тиражировать известные инженерам старые проблемы, но в шкуре волка? Поэтому и рождается вышесказанное опасение об освоении. Ребята, студенты обратите внимание на новейшие идеи планера способные "уходить" с большой волны. Зачем тратиться на изделие для штиля?
... удивительное - всегда рядом. Не, не переплюнули ИННОВАТОРЫ ... СУДЬБУ каспийского МОНСТРА и не переплюнут, зная элементарную физику - денежки ОСВОЯТ или их устроит карьерный рост.
... вроде я не лишён ФАНТАЗИИ, НО-но нашёл ценностей ПРИМЕНЕНИЯ В БЫТУ (возможно в неординарных СЛУЧАЯХ -вашему СТОЛУ ... от НАШЕГО СТОЛА ) ... только великолепие АРМЕЙСКОГО ПРИМЕНЕНИЯ. ВОТ - мой проект Яндекс Университет 2035 ПРОЛЁТНЫЙ транспорт - в изоляции внимания, а ведь ЕСТЬ ...БЕСПИЛОТНЫЙ ЛЕТАТЕЛЬНЫЙ АППАРАТ.
Для выполнения авиасельхозработ необходим поршневой двигатель как наиболее приёмистый по сравнению с газотурбинным. Если конструкторы с "Прогресса" посмотрят самолёт Копейкина , который заменил двигатель М601 на поршневой отечественный двигатель М-14 на крыле от Л-410, то вариант "Рысачка" с М-14 будет отвечать политике импортозамещения.
Врать не хорошо. Никто никого не заставлял. И ничем не угрожали. Подписи ставят по собственному желанию.