Акционеры ОАО "Авиакор-авиационный завод" на общем годовом собрании приняли решение переизбрать совет директоров.
В него вошли уже действующие представители: директор по корпоративным проектам московского представительства компании "Нолана Холдингз Лимитед" Элеонора Босова, генеральный директор ООО "Авиакор - самарский авиационный завод" Алексей Гусев, заместитель генерального директора по защите ресурсов ОАО "Русские машины" Сергей Захарцев, финансовый директор ОАО "Русские машины" Мария Обухова, генеральный директор ООО "Русские машины" Александр Филатов и президент Торгово-промышленной палаты Самарской области Валерий Фомичев.
Новым членом стал руководитель проекта ОАО "Русские машины" Виталий Морозов. Он также входит в совет директоров челябинского ОАО "ЭнСер" и ряда других компаний, так же как и "Авиакор" контролируемых холдингом "Русские машины". Кроме того, он был членом совета директоров ОАО "Автоэкспо - 45", ОАО "Брянский арсенал", ОАО "ГОЛАЗ", ОАО "ЯЗТА".
Последние комментарии
Для выполнения авиасельхозработ необходим поршневой двигатель как наиболее приёмистый по сравнению с газотурбинным. Если конструкторы с "Прогресса" посмотрят самолёт Копейкина , который заменил двигатель М601 на поршневой отечественный двигатель М-14 на крыле от Л-410, то вариант "Рысачка" с М-14 будет отвечать политике импортозамещения.
Врать не хорошо. Никто никого не заставлял. И ничем не угрожали. Подписи ставят по собственному желанию.
я работаю на прогрессе и знаю какой там беспредел. вот только сегодня 20.02.18 г. приходили во все цеха и заставляли подписать бумагу в поддержку Кирилина. кто отказывался грозили сокращением или лишением премии. В заводе одни коррупционеры начиная с мастера и выше. как захотят так и зарплату закроют. блатным много не блатным кукиш!!!! а вы говорите что деньги начальство тырит. ВАГОНАМИ!!!!! Кидайте тапками. я сказал не всю правду.
Ему ж скоро 70. А по фотке не скажешь....
"В отчете говорится, что взрыв произошел в турбонасосе для жидкого водорода E15, вследствие чего был поврежден ракетный двигатель." Эту фразу перепечатали все агентства. Вопрос знатокам: откуда в кислород-керосиновом двигателе "турбонасос для жидкого водорода Е15"? Или это скрытая от общественности доработка Aerojet Rocketdyne?