Геннадий Кулаков и его сын получили 43 млн руб. за работу на "Авиаагрегате" в 2010 году

Бывший гендиректор ОАО "Авиаагрегат" Геннадий Кулаков самостоятельно определял условия своего трудового договора, чтобы получить наибольшую возможную выгоду, заявил во вторник, 17 июля, на пресс-конференции Максим Кузюк, руководитель холдинга "Авиационное оборудование", в который входит ОАО "Авиаагрегат".

По его словам, только за 2010 г. Кулаков, будучи генеральным директором компании, получил 18 млн руб., а его сын, занимавший должность заместителя директора по финансам, - 25 млн, тогда как средняя зарплата по заводу составляла чуть более 17 тыс. руб. в месяц.

Кроме того, по данным Юрия Мясникова, отстраненного от исполнения обязанностей гендиректора компании, в мае 2008 г. ОАО "Авиаагрегат" заключило с ООО "Р-Инвест" сделку по продаже недвижимого имущества, убытки от которой составили как минимум 80 млн руб.

"Также Мясников считает, что подписывались и другие договоры, которые приносили предприятию убытки в тот период, когда генеральным директором являлся Кулаков", - говорится в сообщении компании.

Геннадий Кулаков возглавлял завод с 1997 г. до начала 2011 г.

Напомним, одиннадцатый арбитражный апелляционный суд 10 июля удовлетворил иск экс-директора и акционера "Авиаагрегата" Кулакова к предприятию о нелегитимности совета директоров, который отказался включить его кандидатуру в новый состав совета.

В феврале 2011 г., несмотря на самовыдвижение, он не был внесен в список кандидатов в совет директоров общества. Как следствие, Кулаков не попал и в обновленный состав совета, утвержденный в июне 2011 г. Экс-руководителю компании ранее не удалось оспорить кредитные сделки, одобренные новым советом директоров ОАО.

В настоящее время совет директоров завода "Авиаагрегат" приостановил полномочия гендиректора Юрия Мясникова. Временно исполняющим обязанности назначен его первый заместитель Андрей Петричко.

Последние комментарии

Сергей Близнецов 13 июня 2023 19:43 Новосибирский холдинг Rossko приобрел самарского производителя автозапчастей

вы, что русский язык забыли,нельзя без всяких БРУАТО ПРИВАТО,французы с РЯЗАНСКИМ лицом.

Владимир Герасимов 27 августа 2018 13:01 Ростех модернизирует самарский двигатель НК-12 для нового поколения Ту-95МС

Пора от соосных винтов переходить к соосному винтовентилятору, который делает "Аэросила". Вот тогда нас никто не догонит. Никогда.

Владимир Герасимов 13 августа 2018 15:44 РКЦ "Прогресс" возобновит работы над созданием самолета "Рысачок"

Для выполнения авиасельхозработ необходим поршневой двигатель как наиболее приёмистый по сравнению с газотурбинным. Если конструкторы с "Прогресса" посмотрят самолёт Копейкина , который заменил двигатель М601 на поршневой отечественный двигатель М-14 на крыле от Л-410, то вариант "Рысачка" с М-14 будет отвечать политике импортозамещения.

Евгения Степанова 21 февраля 2018 13:26 Игорь Комаров назвал анекдотом слухи об объединении РКЦ "Прогресс" с другими предприятиями отрасли

Врать не хорошо. Никто никого не заставлял. И ничем не угрожали. Подписи ставят по собственному желанию.

Виктор Морозов 20 февраля 2018 17:42 Игорь Комаров назвал анекдотом слухи об объединении РКЦ "Прогресс" с другими предприятиями отрасли

я работаю на прогрессе и знаю какой там беспредел. вот только сегодня 20.02.18 г. приходили во все цеха и заставляли подписать бумагу в поддержку Кирилина. кто отказывался грозили сокращением или лишением премии. В заводе одни коррупционеры начиная с мастера и выше. как захотят так и зарплату закроют. блатным много не блатным кукиш!!!! а вы говорите что деньги начальство тырит. ВАГОНАМИ!!!!! Кидайте тапками. я сказал не всю правду.

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
25 26 27 28 29 30 1
2 3 4 5 6 7 8
9 10 11 12 13 14 15
16 17 18 19 20 21 22
23 24 25 26 27 28 29
30 31 1 2 3 4 5