Геннадий Кулаков и его сын получили 43 млн руб. за работу на "Авиаагрегате" в 2010 году

Бывший гендиректор ОАО "Авиаагрегат" Геннадий Кулаков самостоятельно определял условия своего трудового договора, чтобы получить наибольшую возможную выгоду, заявил во вторник, 17 июля, на пресс-конференции Максим Кузюк, руководитель холдинга "Авиационное оборудование", в который входит ОАО "Авиаагрегат".

По его словам, только за 2010 г. Кулаков, будучи генеральным директором компании, получил 18 млн руб., а его сын, занимавший должность заместителя директора по финансам, - 25 млн, тогда как средняя зарплата по заводу составляла чуть более 17 тыс. руб. в месяц.

Кроме того, по данным Юрия Мясникова, отстраненного от исполнения обязанностей гендиректора компании, в мае 2008 г. ОАО "Авиаагрегат" заключило с ООО "Р-Инвест" сделку по продаже недвижимого имущества, убытки от которой составили как минимум 80 млн руб.

"Также Мясников считает, что подписывались и другие договоры, которые приносили предприятию убытки в тот период, когда генеральным директором являлся Кулаков", - говорится в сообщении компании.

Геннадий Кулаков возглавлял завод с 1997 г. до начала 2011 г.

Напомним, одиннадцатый арбитражный апелляционный суд 10 июля удовлетворил иск экс-директора и акционера "Авиаагрегата" Кулакова к предприятию о нелегитимности совета директоров, который отказался включить его кандидатуру в новый состав совета.

В феврале 2011 г., несмотря на самовыдвижение, он не был внесен в список кандидатов в совет директоров общества. Как следствие, Кулаков не попал и в обновленный состав совета, утвержденный в июне 2011 г. Экс-руководителю компании ранее не удалось оспорить кредитные сделки, одобренные новым советом директоров ОАО.

В настоящее время совет директоров завода "Авиаагрегат" приостановил полномочия гендиректора Юрия Мясникова. Временно исполняющим обязанности назначен его первый заместитель Андрей Петричко.

Последние комментарии

Vlad Zag 28 августа 2025 14:13 Самарские инженеры и студенты изготовили испытательную модель десятиместного экраноплана

Оч хочется реалиализации этого направления "авиации". Вижу - показанная архитектура изделия будет неустойчива при касании поплавками любой среды (занос, клевание). Зачем делать нечто новое в древнем планере с известными косяками сильно ограничивающими применение изделия при реализации. Т.е. зачем делать "нано" карету скорой помощи не способную разворачиваться на месте на любой поверхности? Зачем тиражировать известные инженерам старые проблемы, но в шкуре волка? Поэтому и рождается вышесказанное опасение об освоении. Ребята, студенты обратите внимание на новейшие идеи планера способные "уходить" с большой волны. Зачем тратиться на изделие для штиля?

Юрий Пестриков 07 августа 2025 19:30 Самарские инженеры и студенты изготовили испытательную модель десятиместного экраноплана

... удивительное - всегда рядом. Не, не переплюнули ИННОВАТОРЫ ... СУДЬБУ каспийского МОНСТРА и не переплюнут, зная элементарную физику - денежки ОСВОЯТ или их устроит карьерный рост.

Юрий Пестриков 02 июля 2025 17:08 В Тольятти будет создан современный Институт беспилотной авиации

... вроде я не лишён ФАНТАЗИИ, НО-но нашёл ценностей ПРИМЕНЕНИЯ В БЫТУ (возможно в неординарных СЛУЧАЯХ -вашему СТОЛУ ... от НАШЕГО СТОЛА ) ... только великолепие АРМЕЙСКОГО ПРИМЕНЕНИЯ. ВОТ - мой проект Яндекс Университет 2035 ПРОЛЁТНЫЙ транспорт - в изоляции внимания, а ведь ЕСТЬ ...БЕСПИЛОТНЫЙ ЛЕТАТЕЛЬНЫЙ АППАРАТ.

Сергей Близнецов 13 июня 2023 19:43 Новосибирский холдинг Rossko приобрел самарского производителя автозапчастей

вы, что русский язык забыли,нельзя без всяких БРУАТО ПРИВАТО,французы с РЯЗАНСКИМ лицом.

Владимир Герасимов 27 августа 2018 13:01 Ростех модернизирует самарский двигатель НК-12 для нового поколения Ту-95МС

Пора от соосных винтов переходить к соосному винтовентилятору, который делает "Аэросила". Вот тогда нас никто не догонит. Никогда.

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
25 26 27 28 29 30 1
2 3 4 5 6 7 8
9 10 11 12 13 14 15
16 17 18 19 20 21 22
23 24 25 26 27 28 29
30 31 1 2 3 4 5