Самарское ОАО "Авиаагрегат" до конца года планирует получить международный сертификат. Об этом в интервью "Самарскому обозрению" сообщил Максим Кузюк, возглавляющий концерн "Авиационное оборудование", в который входит "Авиаагрегат".
"Мы взяли на себя обязательства завершить этот процесс до конца года. Это сжатые сроки. Вопрос не в том, чтобы подготовить техническую документацию: надо перестроить производственный процесс на заводе, необходимо обучить людей работать в рамках этого процесса", - рассказал Кузюк.
По его словам, отсутствие у завода международного сертификата препятствует размещению на "Авиаагрегате" заказов для крупных иностранных компаний.
"Мы сейчас ведем переговоры с рядом предприятий, которые являются поставщиками таких холдингов, как Boeing и Airbus. Они рассматривают возможность размещения у нас заказов по новым программам авиапроизводителей. Но одно из условий этих предприятий - соответствие системы менеджмента качества международным стандартам. Сертификат - это подтверждение соответствия нашей продукции этим стандартам. Без него невозможны какие-либо дальнейшие переговоры", - сообщил руководитель "Авиационного оборудования".
Последние комментарии
Для выполнения авиасельхозработ необходим поршневой двигатель как наиболее приёмистый по сравнению с газотурбинным. Если конструкторы с "Прогресса" посмотрят самолёт Копейкина , который заменил двигатель М601 на поршневой отечественный двигатель М-14 на крыле от Л-410, то вариант "Рысачка" с М-14 будет отвечать политике импортозамещения.
Врать не хорошо. Никто никого не заставлял. И ничем не угрожали. Подписи ставят по собственному желанию.
я работаю на прогрессе и знаю какой там беспредел. вот только сегодня 20.02.18 г. приходили во все цеха и заставляли подписать бумагу в поддержку Кирилина. кто отказывался грозили сокращением или лишением премии. В заводе одни коррупционеры начиная с мастера и выше. как захотят так и зарплату закроют. блатным много не блатным кукиш!!!! а вы говорите что деньги начальство тырит. ВАГОНАМИ!!!!! Кидайте тапками. я сказал не всю правду.
Ему ж скоро 70. А по фотке не скажешь....
"В отчете говорится, что взрыв произошел в турбонасосе для жидкого водорода E15, вследствие чего был поврежден ракетный двигатель." Эту фразу перепечатали все агентства. Вопрос знатокам: откуда в кислород-керосиновом двигателе "турбонасос для жидкого водорода Е15"? Или это скрытая от общественности доработка Aerojet Rocketdyne?