Внеочередное собрание акционеров ОАО "Авиаагрегат" 22 августа избрало генеральным директором предприятия Андрея Петричко, сообщили Волга Ньюс в приемной завода, пока официальное решение не опубликовано.
До этого Петричко занимал должность временно исполняющего обязанности гендиректора.
Первоначально совет директоров компании отклонил кандидатуру Петричко. Тогда это объяснялось тем, что прошли не все согласования с основным акционером - Ростехнологиями.
В настоящее время на "Авиаагрегате" продолжается очередной скандал. Прежний гендиректор Юрий Мясников обратился в следственный отдел по Промышленному району Самары с заявлением, в котором обвинил своего бывшего заместителя Антона Пчельникова и связанных с ним лиц в хищении около 200 млн руб. с использованием фирм-пустышек.
В ответ холдинг "Авиационное оборудование" (в его состав входит "Авиаагрегат") потребовал от Мясникова написать заявление об увольнении.
В свою очередь, акционер "Авиаагрегата" Геннадий Кулаков обратился в суд с требованием признать незаконной отставку экс-руководителя предприятия Юрия Мясникова. 10 августа 2012 г. областной арбитраж принял к рассмотрению его исковое заявление.
Последние комментарии
Оч хочется реалиализации этого направления "авиации". Вижу - показанная архитектура изделия будет неустойчива при касании поплавками любой среды (занос, клевание). Зачем делать нечто новое в древнем планере с известными косяками сильно ограничивающими применение изделия при реализации. Т.е. зачем делать "нано" карету скорой помощи не способную разворачиваться на месте на любой поверхности? Зачем тиражировать известные инженерам старые проблемы, но в шкуре волка? Поэтому и рождается вышесказанное опасение об освоении. Ребята, студенты обратите внимание на новейшие идеи планера способные "уходить" с большой волны. Зачем тратиться на изделие для штиля?
... удивительное - всегда рядом. Не, не переплюнули ИННОВАТОРЫ ... СУДЬБУ каспийского МОНСТРА и не переплюнут, зная элементарную физику - денежки ОСВОЯТ или их устроит карьерный рост.
... вроде я не лишён ФАНТАЗИИ, НО-но нашёл ценностей ПРИМЕНЕНИЯ В БЫТУ (возможно в неординарных СЛУЧАЯХ -вашему СТОЛУ ... от НАШЕГО СТОЛА ) ... только великолепие АРМЕЙСКОГО ПРИМЕНЕНИЯ. ВОТ - мой проект Яндекс Университет 2035 ПРОЛЁТНЫЙ транспорт - в изоляции внимания, а ведь ЕСТЬ ...БЕСПИЛОТНЫЙ ЛЕТАТЕЛЬНЫЙ АППАРАТ.
Для выполнения авиасельхозработ необходим поршневой двигатель как наиболее приёмистый по сравнению с газотурбинным. Если конструкторы с "Прогресса" посмотрят самолёт Копейкина , который заменил двигатель М601 на поршневой отечественный двигатель М-14 на крыле от Л-410, то вариант "Рысачка" с М-14 будет отвечать политике импортозамещения.
Врать не хорошо. Никто никого не заставлял. И ничем не угрожали. Подписи ставят по собственному желанию.