СПЗ продал миноритарный пакет акций инвесткомпании VIYM

Инвесткомпания Venture Investments & Yield Management (VIYM) приобрела миноритарную долю в Самарском подшипниковом заводе (СПЗ), пишут "Ведомости" со ссылкой на представителей компаний.

Размер пакета стороны не называют. "Он меньше блокирующего", - уточнила начальник департамента по взаимодействию с инвесторами VIYM Надежда Нестерова.

По мнению экспертов, в данном случае речь может идти о покупке пакета, не превышающего 20% акций СПЗ.

Новый акционер СПЗ VIYM собирается реализовать на заводе "долгосрочную программу развития производства крупногабаритных подшипников".
Стратегическая цель VIYM -  сделать СПЗ лидером в производстве крупногабаритных подшипников для цементной, целлюлозно-бумажной и горнорудной промышленности, сообщает VIYM. Инвестпрограмма для СПЗ до 2014 г. уже разработана.

Напомним, информация о возможной продаже СПЗ компании VIYM появилась в июне прошлого года, когда в состав совета директоров СПЗ вошел младший сын президента РЖД Владимира Якунина Виктор. В настоящее время он является управляющим санкт-петербургского офиса VIYM.

Возможность продажи акций СПЗ VIYM стороны не комментировали.

До недавних пор СПЗ контролировали председатель совета директоров завода Александр Швидак и член совета Вадим Егиазаров. Они в пропорции 50:50 были бенефициарами 70% кипрской Lavenco Limited, которой принадлежало 100% акций СПЗ.

Однако по данным ЕГРЮЛ, 17 августа весь этот пакет перешел кипрской "СПЗ холдинг лимитед". Конечных бенефициаров "СПЗ холдинг лимитед" представитель завода не называет.

Последние комментарии

Vlad Zag 28 августа 2025 14:13 Самарские инженеры и студенты изготовили испытательную модель десятиместного экраноплана

Оч хочется реалиализации этого направления "авиации". Вижу - показанная архитектура изделия будет неустойчива при касании поплавками любой среды (занос, клевание). Зачем делать нечто новое в древнем планере с известными косяками сильно ограничивающими применение изделия при реализации. Т.е. зачем делать "нано" карету скорой помощи не способную разворачиваться на месте на любой поверхности? Зачем тиражировать известные инженерам старые проблемы, но в шкуре волка? Поэтому и рождается вышесказанное опасение об освоении. Ребята, студенты обратите внимание на новейшие идеи планера способные "уходить" с большой волны. Зачем тратиться на изделие для штиля?

Юрий Пестриков 07 августа 2025 19:30 Самарские инженеры и студенты изготовили испытательную модель десятиместного экраноплана

... удивительное - всегда рядом. Не, не переплюнули ИННОВАТОРЫ ... СУДЬБУ каспийского МОНСТРА и не переплюнут, зная элементарную физику - денежки ОСВОЯТ или их устроит карьерный рост.

Юрий Пестриков 02 июля 2025 17:08 В Тольятти будет создан современный Институт беспилотной авиации

... вроде я не лишён ФАНТАЗИИ, НО-но нашёл ценностей ПРИМЕНЕНИЯ В БЫТУ (возможно в неординарных СЛУЧАЯХ -вашему СТОЛУ ... от НАШЕГО СТОЛА ) ... только великолепие АРМЕЙСКОГО ПРИМЕНЕНИЯ. ВОТ - мой проект Яндекс Университет 2035 ПРОЛЁТНЫЙ транспорт - в изоляции внимания, а ведь ЕСТЬ ...БЕСПИЛОТНЫЙ ЛЕТАТЕЛЬНЫЙ АППАРАТ.

Сергей Близнецов 13 июня 2023 19:43 Новосибирский холдинг Rossko приобрел самарского производителя автозапчастей

вы, что русский язык забыли,нельзя без всяких БРУАТО ПРИВАТО,французы с РЯЗАНСКИМ лицом.

Владимир Герасимов 27 августа 2018 13:01 Ростех модернизирует самарский двигатель НК-12 для нового поколения Ту-95МС

Пора от соосных винтов переходить к соосному винтовентилятору, который делает "Аэросила". Вот тогда нас никто не догонит. Никогда.

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
27 28 29 30 31 1 2
3 4 5 6 7 8 9
10 11 12 13 14 15 16
17 18 19 20 21 22 23
24 25 26 27 28 29 30