Арбитражный суд Самарской области 8 ноября рассмотрит иск белорусского республиканского унитарного предприятия электроэнергетики "Гродноэнерго" к ОАО "Кузнецов".
Предмет судебного разбирательства по иску РУП "Гродноэнерго" к ОАО "Кузнецов" - продление гарантийного срока на газотурбинный двигатель НК-37 (ГТД), который является составляющей газотурбинной установки белорусской компании, введенной в эксплуатацию 18 сентября 2008 года на Лидской ТЭЦ, сообщили Волга Ньюс на самарском предприятии.
С момента введения в эксплуатацию газотурбинной установки (ГТУ) несколько раз в течение гарантийного срока эксплуатации двигателя, произведенного "Кузнецовым" специально для "Гродноэнерго", происходили его внеплановые остановки. В соответствии с техническими условиями и заключенным между организациями договором, гарантийный срок службы двигателя составляет 24 месяца с даты ввода оборудования в эксплуатацию. При этом срок гарантии в случае вынужденного простоя, связанного с ремонтом или заменой узлов "машины", продлевается на время этого вынужденного простоя.
Спор между РУП "Гродноэнерго" и "Кузнецовым" основывается на невозможности договориться о реальных сроках времени простоя оборудования. Ситуация не учитывает всех тех периодов продления гарантийных обязательств и тех "досудебных" уступок, которые уже были предоставлены со стороны "Кузнецова" в адрес партнеров.
Газотурбинная установка была введена в эксплуатацию 18 сентября 2008 года. Соответственно, по договору завершение гарантийного срока при его нормальной работе наступает через 24 месяца, то есть 18 сентября 2010 года. С учетом времени ремонта в процессе эксплуатации оборудования, время реального простоя в работе установки до отправки изделия на ремонтное обслуживание составило 293 дня.
На это время предприятию "Гродноэнерго" со стороны "Кузнецова" уже была предоставлена гарантия. Однако "Гродноэнерго" считает, что гарантийный срок должен быть увеличен.
"Учитывая многолетние партнерские взаимоотношения, понимая необходимость выполнения общих задач на обеспечение Лидской ТЭЦ электроэнергией, "Кузнецов" на одном из этапов развития ситуации восстановил двигатель за свой счет, выполнив ряд существенных доработок, повышающих его надежность и "экологичность". При этом, по истечении сроков прежних гарантий компания предложила продлить гарантийный ресурс работы двигателя дополнительно на 2,5 тыс. часов, обеспечив присутствие специалистов "Кузнецова" на период истечения этого срока на Лидской ТЭЦ для контроля работы машины" - отметили на "Кузнецове".
Сторона "Гродноэнерго" оставила запрос Волга Ньюс без ответа.
Последние комментарии
Для выполнения авиасельхозработ необходим поршневой двигатель как наиболее приёмистый по сравнению с газотурбинным. Если конструкторы с "Прогресса" посмотрят самолёт Копейкина , который заменил двигатель М601 на поршневой отечественный двигатель М-14 на крыле от Л-410, то вариант "Рысачка" с М-14 будет отвечать политике импортозамещения.
Врать не хорошо. Никто никого не заставлял. И ничем не угрожали. Подписи ставят по собственному желанию.
я работаю на прогрессе и знаю какой там беспредел. вот только сегодня 20.02.18 г. приходили во все цеха и заставляли подписать бумагу в поддержку Кирилина. кто отказывался грозили сокращением или лишением премии. В заводе одни коррупционеры начиная с мастера и выше. как захотят так и зарплату закроют. блатным много не блатным кукиш!!!! а вы говорите что деньги начальство тырит. ВАГОНАМИ!!!!! Кидайте тапками. я сказал не всю правду.
Ему ж скоро 70. А по фотке не скажешь....
"В отчете говорится, что взрыв произошел в турбонасосе для жидкого водорода E15, вследствие чего был поврежден ракетный двигатель." Эту фразу перепечатали все агентства. Вопрос знатокам: откуда в кислород-керосиновом двигателе "турбонасос для жидкого водорода Е15"? Или это скрытая от общественности доработка Aerojet Rocketdyne?