Арбитражный суд Самарской области 15 октября рассмотрит иск о банкротстве ООО "Добрые Вести-Сервис", которое занимается транспортными услугами. Инициатором процедуры 26 сентября выступили Федеральная налоговая служба (ФНС) и инспекция ФНС по Советскому району Самары.
По предварительным данным, фирма осуществляла доставку продукции компании "Добрые вести".
На предстоящем заседании ФНС предоставит суду доказательства, обосновывающие вероятность обнаружения у ООО имущества, за счет которого могут быть покрыты расходы по делу о банкротстве.
Напомним, банкротство самой фабрики было инициировано ФНС в августе.
Последние комментарии
За развязку кряж кто-то ответит? Вменяемые? Потратить - отличное слово
Да, давайте, мы так ждём, куда ещё заплатить. При отсутствии удобного нормального транспорта - это очередной побор. Нужно ввести оплату за парковку только пеперд зданиями мерии и облправительсва, чтобы они поняли какие проблемы с транспортом на себе.
Значит это один оператор - "офис-бе", и надо искать какую-то альтернативу.
Сначала нам 2 раза вводили московское время. Теперь решили повторить авантюру(или очередной распил бюджета) с электричкой в аэропорт. А почему провалилась она не проанализировали. А провалилась эта идея не только из-за того, что там надо было топать с чемоданами километр туда или обратно. Электричка технически не способна синхронизироваться с работой аэропорта. Проще, интервал между электричками несколько часов, а интервал между прилетами и улетами самолетов несколько минут. По логике инициаторов восстановления движения электричек я прилетев в Курумоч должен несколько часов ждать следующую электричку. А восстановить как в советское время маршруты автобусов 136 и 137, которые ходили каждые полчаса - плохая идея из-за низких затрат бюджетных денег. Всего-то надо закупить несколько автобусов. То ли дело строительство ж. д. ветки.
Какого года?