ОАО "Кузнецов" готовит допсоглашение с Аerojet и Orbital Sciences для продолжения совместной работы над двигателем НК-33, сообщила пресс-служба самарского предприятия.
Напомним, в конце октября на ОАО "Кузнецов" побывала делегация фирм Аerojet и Orbital Sciences. Основной целью их визита было обсуждение вопросов дальнейшего технического сопровождения специалистами самарского предприятия проекта по адаптации двигателя НК-33/AJ26 к РН "Таурус II" (Антарес), запуск которой планируется на начало 2013 года.
"По итогам работы, как и планировалось, принят ряд важных технических решений, по сути, являющихся одним из важнейших этапов возможного перехода к серийному производству двигателей НК-33: согласованы конкретные направления, требующие технической поддержки со стороны специалистов ОАО "Кузнецов", определены мероприятия по повышению надежности работы двигателя в рамках опытно-конструкторских работ", - сообщили в пресс-службе.
В настоящее время готовится итоговый вариант дополнительного соглашения с американской стороной к уже существующему договору о взаимодействии. Если этот этап совместной работы пройдет успешно, "Кузнецов" продолжит сопровождение проекта по адаптации двигателей, планируемых к запуску американской стороной.
Последние комментарии
Оч хочется реалиализации этого направления "авиации". Вижу - показанная архитектура изделия будет неустойчива при касании поплавками любой среды (занос, клевание). Зачем делать нечто новое в древнем планере с известными косяками сильно ограничивающими применение изделия при реализации. Т.е. зачем делать "нано" карету скорой помощи не способную разворачиваться на месте на любой поверхности? Зачем тиражировать известные инженерам старые проблемы, но в шкуре волка? Поэтому и рождается вышесказанное опасение об освоении. Ребята, студенты обратите внимание на новейшие идеи планера способные "уходить" с большой волны. Зачем тратиться на изделие для штиля?
... удивительное - всегда рядом. Не, не переплюнули ИННОВАТОРЫ ... СУДЬБУ каспийского МОНСТРА и не переплюнут, зная элементарную физику - денежки ОСВОЯТ или их устроит карьерный рост.
... вроде я не лишён ФАНТАЗИИ, НО-но нашёл ценностей ПРИМЕНЕНИЯ В БЫТУ (возможно в неординарных СЛУЧАЯХ -вашему СТОЛУ ... от НАШЕГО СТОЛА ) ... только великолепие АРМЕЙСКОГО ПРИМЕНЕНИЯ. ВОТ - мой проект Яндекс Университет 2035 ПРОЛЁТНЫЙ транспорт - в изоляции внимания, а ведь ЕСТЬ ...БЕСПИЛОТНЫЙ ЛЕТАТЕЛЬНЫЙ АППАРАТ.
Для выполнения авиасельхозработ необходим поршневой двигатель как наиболее приёмистый по сравнению с газотурбинным. Если конструкторы с "Прогресса" посмотрят самолёт Копейкина , который заменил двигатель М601 на поршневой отечественный двигатель М-14 на крыле от Л-410, то вариант "Рысачка" с М-14 будет отвечать политике импортозамещения.
Врать не хорошо. Никто никого не заставлял. И ничем не угрожали. Подписи ставят по собственному желанию.