Самарский "Сокол" резко сократил объемы выпуска продукции и уволил персонал

ОАО "Сокол" резко сократило объемы выпуска продукции и уволило большую часть персонала, пишет "Самарское обозрение".

Из-за кризиса в строительной отрасли предприятие поэтапно сокращало объемы выручки и персонал. По данным отчетности предприятия, по итогам 2008 г. "Сокол" выручил 590,8 млн руб., но уже в 2009 г. оборот сократился до 152,4 млн. А уже по итогам 2011 г. выручка предприятия упала до 66,7 млн рублей.

В настоящее время большая часть площадей завода сдается в аренду. В пресс-службе "Сокола" сообщили, что предприятие давно сокращает персонал и объемы производства, но уточнять масштабы оптимизации отказались.

По словам источника, близкого к областному минпрому, "на предприятии сложилась очень сложная ситуация - завод практически прекратил выпуск продукции, уволил большую часть персонала. Разрабатывать совместные с минпромом программы поддержки предприятия на "Соколе" отказались, так как его площади акционеры намереваются использовать под девелоперский проект".

ОАО "Сокол" - одно из старейших машиностроительных предприятий Самары, занимается выпуском кранов для строительной отрасли.
По данным "СПАРК-Интерфакса", 64,19% акций ОАО принадлежит председателю совета директоров Балтийской строительной компании Игорю Найвальту, 17,29% - председателю правления ГК "Волгатрансстрой" Вячеславу Сонину и 10,01% - гендиректору "Сокола" Николаю Кузьменко.
Основным активом предприятия является земельный участок в географическом центре Самары, который, по данным публичной кадастровой карты, составляет 6,8 га.

Последние комментарии

Vlad Zag 28 августа 2025 14:13 Самарские инженеры и студенты изготовили испытательную модель десятиместного экраноплана

Оч хочется реалиализации этого направления "авиации". Вижу - показанная архитектура изделия будет неустойчива при касании поплавками любой среды (занос, клевание). Зачем делать нечто новое в древнем планере с известными косяками сильно ограничивающими применение изделия при реализации. Т.е. зачем делать "нано" карету скорой помощи не способную разворачиваться на месте на любой поверхности? Зачем тиражировать известные инженерам старые проблемы, но в шкуре волка? Поэтому и рождается вышесказанное опасение об освоении. Ребята, студенты обратите внимание на новейшие идеи планера способные "уходить" с большой волны. Зачем тратиться на изделие для штиля?

Юрий Пестриков 07 августа 2025 19:30 Самарские инженеры и студенты изготовили испытательную модель десятиместного экраноплана

... удивительное - всегда рядом. Не, не переплюнули ИННОВАТОРЫ ... СУДЬБУ каспийского МОНСТРА и не переплюнут, зная элементарную физику - денежки ОСВОЯТ или их устроит карьерный рост.

Юрий Пестриков 02 июля 2025 17:08 В Тольятти будет создан современный Институт беспилотной авиации

... вроде я не лишён ФАНТАЗИИ, НО-но нашёл ценностей ПРИМЕНЕНИЯ В БЫТУ (возможно в неординарных СЛУЧАЯХ -вашему СТОЛУ ... от НАШЕГО СТОЛА ) ... только великолепие АРМЕЙСКОГО ПРИМЕНЕНИЯ. ВОТ - мой проект Яндекс Университет 2035 ПРОЛЁТНЫЙ транспорт - в изоляции внимания, а ведь ЕСТЬ ...БЕСПИЛОТНЫЙ ЛЕТАТЕЛЬНЫЙ АППАРАТ.

Сергей Близнецов 13 июня 2023 19:43 Новосибирский холдинг Rossko приобрел самарского производителя автозапчастей

вы, что русский язык забыли,нельзя без всяких БРУАТО ПРИВАТО,французы с РЯЗАНСКИМ лицом.

Владимир Герасимов 27 августа 2018 13:01 Ростех модернизирует самарский двигатель НК-12 для нового поколения Ту-95МС

Пора от соосных винтов переходить к соосному винтовентилятору, который делает "Аэросила". Вот тогда нас никто не догонит. Никогда.

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
29 30 31 1 2 3 4
5 6 7 8 9 10 11
12 13 14 15 16 17 18
19 20 21 22 23 24 25
26 27 28 29 30 1 2