На должность генерального директора компании "Самара-Транстелеком" ("ТТК-Самара") назначен Сергей Сидоров. Ранее он занимал должность заместителя генерального директора, руководителя блока "Доступ" "ТТК-Самара", сообщила пресс-служба оператора.
На новой должности Сергей Сидоров будет отвечать за развитие бизнеса "ТТК" на территории Самарской, Пензенской и Ульяновской областей, а также республик Мордовия, Башкортостан и Татарстан.
Сергей Сидоров родился в 1968 г. В течение семи лет занимал руководящие должности в крупных телекоммуникационных компаниях. В 2004-2007 гг. руководил службой по связям с общественностью ОАО "МТС" в регионах Поволжья. До прихода в "ТТК" с 2007 по 2011 гг. возглавлял поволжский филиал межрегионального оператора связи "Северен Телеком". В 2011 г. был назначен на должность заместителя генерального директора – руководителя блока "Доступ" "ТТК-Самара".
Последние комментарии
За развязку кряж кто-то ответит? Вменяемые? Потратить - отличное слово
Да, давайте, мы так ждём, куда ещё заплатить. При отсутствии удобного нормального транспорта - это очередной побор. Нужно ввести оплату за парковку только пеперд зданиями мерии и облправительсва, чтобы они поняли какие проблемы с транспортом на себе.
Значит это один оператор - "офис-бе", и надо искать какую-то альтернативу.
Сначала нам 2 раза вводили московское время. Теперь решили повторить авантюру(или очередной распил бюджета) с электричкой в аэропорт. А почему провалилась она не проанализировали. А провалилась эта идея не только из-за того, что там надо было топать с чемоданами километр туда или обратно. Электричка технически не способна синхронизироваться с работой аэропорта. Проще, интервал между электричками несколько часов, а интервал между прилетами и улетами самолетов несколько минут. По логике инициаторов восстановления движения электричек я прилетев в Курумоч должен несколько часов ждать следующую электричку. А восстановить как в советское время маршруты автобусов 136 и 137, которые ходили каждые полчаса - плохая идея из-за низких затрат бюджетных денег. Всего-то надо закупить несколько автобусов. То ли дело строительство ж. д. ветки.
Какого года?