В Самаре до конца этого года на всех маршрутах общественного транспорта появятся терминалы для оплаты проезда с помощью банковской и транспортной карт. Об этом сообщил руководитель гордепартамента транспорта Дмитрий Полулях. Ранее сообщалось, что к началу 2013 г. только 60% частников будут принимать транспортную карту.
Все городские перевозчики готовы закупить оборудование со специальными устройствами, считывающими информацию с карт: как с банковской, так и с транспортной. Готовность к сотрудничеству в этом вопросе высказали и два банка.
"Мы планировали осуществить это в ноябре, но возникли проблемы в поставке специальных терминалов, - пояснил Полулях. - Оператор ООО "Транспортная карта" уже располагает всем необходимым программным обеспечением, так что как только поступит оборудование, а надеюсь, это произойдет в ближайшее время, до конца декабря такие терминалы появятся на всех маршрутах городского транспорта, в первую очередь, в транспорте, работающем в Куйбышевском районе города".
Новые терминалы могут работать без помощи кондукторов, однако в муниципальном транспорте эти ставки не будут упразднены. Кондукторы будут работать параллельно своим "электронным коллегам", сообщил Полулях.
По его словам, в декабре в разы увеличится и количество пунктов пополнения транспортных карт. К ним прибавятся пункты продаж "Евросеть". К слову, за последнее время мест пополнения карты уже стало на несколько десятков больше.
Последние комментарии
Пойман судак, язвой у верхнего плавника. Место между речками Тереза и Ревяка на Волге. Нет возможности скинуть фото в этом комментарии
Хороший разбор по срокам. Добавлю от себя то, что реально помогает не забыть последовательность работ: снимайте каждый этап на телефон, даже самый скучный. Прошлой весной я так документировал обрезку и подготовку грядок. Из накопленных кадров потом собрал короткий ролик-напоминание на следующий сезон — прогнал через https://facelessreels.video , он сам пишет закадровый текст и вшивает субтитры, снимать себя не нужно. Через год такой ролик оказался полезнее любых записей в блокноте: сразу видно, что и в каком порядке делал. Ещё момент по статье: про полив после обрезки часто забывают, а это как раз то, где новички теряют молодые побеги.
Ответственность со златки снимется, если правдиво ответить на вопрос "откуда она взялась?"
Беда с чиновниками. Сейчас МШ не справляется с трафиком, тут ширина уменьшится несколько полос под трамвайные линии. Да еще проложат их по центру дороги, чтобы пешеходы останавливали поток автомобилей. Вместо того, чтобы каждые пару лет делать на МШ многоуровневые развязки для ускорения трафика, и через 10 лет решить вопрос с пробками на МШ, предлагается его замедлить. Разгоните трамвай по Ново-Садовой и продлите линию до стадиона и дальше.
... теперь ясно почему игнорировали пой инновационный проект (ты ) - смотри Яндекс Университет 2035 ПРОЛЁТНЫЙ транспорт ...