ОАО "Завод авиационных подшипников" (ЗАП) прошел аудит системы менеджмента качества со стороны одного из стратегических партнеров предприятия - холдинга ОАО "Вертолеты России". Компании, входящие в холдинг, сотрудничают с самарским заводом со дня его основания и потребляют пятую часть от общих объемов поставок ЗАП, сообщила 19 ноября пресс-служба завода.
Аудит со стороны "Вертолетов России" был плановым. Его главная цель - убедиться в возможностях завода поставлять продукцию требуемого качества. В комиссию вошли представители ОАО "Ступинское машиностроительное производственное предприятие" и ОАО "Редуктор-ПМ".
Аудиторы проверили соответствие отдельных процессов и процедур действующей на предприятии установленным требованиям стандартов СРПП ВТ, ГОСТ Р ИСО 9001-2008, ГОСТ РВ 15.002-2003 и пришли к выводу, что система менеджмента качества ЗАПа в целом соответствует требованиям ИСО 9001-2008, AS 9100 RevC и обеспечивает условия для выпуска качественной продукции, соответствующей установленным нормативам.
Последние комментарии
Для выполнения авиасельхозработ необходим поршневой двигатель как наиболее приёмистый по сравнению с газотурбинным. Если конструкторы с "Прогресса" посмотрят самолёт Копейкина , который заменил двигатель М601 на поршневой отечественный двигатель М-14 на крыле от Л-410, то вариант "Рысачка" с М-14 будет отвечать политике импортозамещения.
Врать не хорошо. Никто никого не заставлял. И ничем не угрожали. Подписи ставят по собственному желанию.
я работаю на прогрессе и знаю какой там беспредел. вот только сегодня 20.02.18 г. приходили во все цеха и заставляли подписать бумагу в поддержку Кирилина. кто отказывался грозили сокращением или лишением премии. В заводе одни коррупционеры начиная с мастера и выше. как захотят так и зарплату закроют. блатным много не блатным кукиш!!!! а вы говорите что деньги начальство тырит. ВАГОНАМИ!!!!! Кидайте тапками. я сказал не всю правду.
Ему ж скоро 70. А по фотке не скажешь....
"В отчете говорится, что взрыв произошел в турбонасосе для жидкого водорода E15, вследствие чего был поврежден ракетный двигатель." Эту фразу перепечатали все агентства. Вопрос знатокам: откуда в кислород-керосиновом двигателе "турбонасос для жидкого водорода Е15"? Или это скрытая от общественности доработка Aerojet Rocketdyne?