Генеральный директор ФГУП ГНПРКЦ "ЦСКБ-Прогресс" Александр Кирилин войдет в состав рабочей группы по совершенствованию требований к летной годности воздушных судов авиации общего назначения, развитию производства летательных аппаратов комиссии при президенте РФ по вопросам развития авиации общего назначения. Об этом сообщает пресс-служба Союза машиностроителей России.
В рабочую группу Александр Кирилин вошел по представлению первого заместителя председателя комитета Госдумы по промышленности и первого вице-президента Союза Владимира Гутенева.
Среди задач, стоящих перед комиссией, - разработка мер по модернизации предприятий, работающих в области гражданской авиации, развитие аэродромной сети, совершенствование системы подготовки и переподготовки пилотов, рассмотрение программ перспективного развития авиации общего назначения, включая долгосрочные и инвестиционные программы, и анализ их фактического выполнения.
"Президент придает большое значение решению этой проблемы, поэтому состав комиссии неслучаен: руководителем назначен помощник президента Юрий Трутнев, его заместителем стал министр транспорта РФ Максим Соколов, ответственным секретарем - экс-министр транспорта Игорь Левитин, - подчеркнул Владимир Гутенев. - Уже сформирован план ближайших заседаний, определены направления работы, завершается формирование рабочих групп. Их будет шесть, и они охватят весь спектр проблематики: от наземного аэродромного хозяйства до подготовки специалистов, от производства летательных аппаратов до законодательного обеспечения работы малой авиации".
"Уверен, что деятельность Александра Кирилина будет чрезвычайно полезна и для реализации проекта по производству легкого двухмоторного турбовинтового самолета "Рысачок", - добавил он. - Неприхотливый, технически достаточно совершенный самолет должен решить проблемы местной авиасвязи, санитарной и сельхозавиации. Это именно то, что способно привнести новые рабочие места в Самару и сформировать еще одно конкурентоспособное направление".
Последние комментарии
Для выполнения авиасельхозработ необходим поршневой двигатель как наиболее приёмистый по сравнению с газотурбинным. Если конструкторы с "Прогресса" посмотрят самолёт Копейкина , который заменил двигатель М601 на поршневой отечественный двигатель М-14 на крыле от Л-410, то вариант "Рысачка" с М-14 будет отвечать политике импортозамещения.
Врать не хорошо. Никто никого не заставлял. И ничем не угрожали. Подписи ставят по собственному желанию.
я работаю на прогрессе и знаю какой там беспредел. вот только сегодня 20.02.18 г. приходили во все цеха и заставляли подписать бумагу в поддержку Кирилина. кто отказывался грозили сокращением или лишением премии. В заводе одни коррупционеры начиная с мастера и выше. как захотят так и зарплату закроют. блатным много не блатным кукиш!!!! а вы говорите что деньги начальство тырит. ВАГОНАМИ!!!!! Кидайте тапками. я сказал не всю правду.
Ему ж скоро 70. А по фотке не скажешь....
"В отчете говорится, что взрыв произошел в турбонасосе для жидкого водорода E15, вследствие чего был поврежден ракетный двигатель." Эту фразу перепечатали все агентства. Вопрос знатокам: откуда в кислород-керосиновом двигателе "турбонасос для жидкого водорода Е15"? Или это скрытая от общественности доработка Aerojet Rocketdyne?