Президент альянса Renault-Nissan Карлос Гон в среду, 12 декабря, объявил о создании совместного предприятия (СП) с госкорпорацией "Ростехнологии" - Alliance Rostec Auto BV. Об этом сообщает пресс-служба АвтоВАЗа.
Напомним, Renault-Nissan и "Ростехнологи" создали СП, которое будет владеть всеми их акциями в уставном капитале ОАО "АвтоВАЗ".
В соответствии с условиями сделки, альянс инвестирует 23 млрд рублей. В результате этих вложений он получит 67,13% капитала совместного предприятия к середине 2014 года. После этого СП будет владеть 74,5% АвтоВАЗа.
Renault вложит в предприятие около 11,3 млрд рублей. Компания планирует получить 50,1% к июню 2014 года. Nissan инвестирует 11,7 млрд руб. и получит 17,03% к тому же времени. В тот же период ГК "Ростехнологии" будет располагать 32,87% капитала СП.
На момент завершения сделки в 2014 г. Alliance Rostec Auto BV выкупит все акции АвтоВАЗа, которые сейчас принадлежат компании "Тройка Диалог Инвестментс Лимитед".
Президент Renault-Nissan Карлос Гон станет председателем совета директоров СП Alliance Rostec Auto. В совет войдут три представителя от альянса: финансовый директор Renault Доминик Торманн, финансовый директор Nissan Джозеф Питер, старший вице-президент Renault и операционный директор региона Евразия Брюно Анселэн. А также два представителя от ГК "Ростехнологии": генеральный директор корпорации Сергей Чемезов и его заместитель Игорь Завьялов.
Совет директоров АвтоВАЗа будет расширен с 12 до 15 членов. Со стороны Renault-Nissan в него войдут восемь представителей, кандидатуры которых должно одобрить внеочередное собрание акционеров компании. Оно состоится 12 февраля следующего года. Сергей Чемезов останется председателем совета директоров тольяттинского завода, чередуясь на этом посту с Карлосом Гоном в качестве заместителя председателя совета директоров с июня 2013 года.
"Российский автомобильный рынок выходит в лидеры Европы по объему продаж автомобилей, - заявил гендиректор "Ростехнологий". - К 2020 г. АвтоВАЗ совместно с партнерами планирует выйти на ежегодный уровень производства более 1 млн автомобилей, качество которых будет соответствовать самым высоким мировым стандартам. Благодаря партнерству с альянсом Renault-Nissan будут созданы новые современные и высокооплачиваемые рабочие места для жителей города Тольятти и Самарского региона".
Последние комментарии
вы, что русский язык забыли,нельзя без всяких БРУАТО ПРИВАТО,французы с РЯЗАНСКИМ лицом.
я там тачку покупал в 2014, классные ребята. Жаль что так вышло. К примеру в Самарских Автомобилях было в разы хуже, там б/у джетту выставили за 900к на подиум, а пассат что я бронировал с вечера, отдали другому мужику просто потому что "все менеджжеры заняты, подождите", подождал и мою машину отдали другому. Так что из всех дилеров, Диверс был лучше всех.
Будущее завода нельзя рассматривать отдельно от вопроса сохранения и развития местных производителей автокомпонентов. Необходимо: 1.Сформировать линейку значимых местных производителей; 2.Создать комиссию по оценке и развитию местных производителей; 3.Дать оценку уровню технологии и организации каждого поставщика; 4.Разработать программы по развитию и доведению местных производителей автокомпонентов до мирового уровня, внедрению современных технологий, системы "Бережливого производства", менеджмента и пр. 5.Предприятиям, вышедшим на заданный уровень (для этого разработать систему оценки) создать налоговые преференции; 6.Привлекать иностранных производителей только с условием создания совместных предприятий и локализации, что бы технологии и система оставались в регионе.
Вернуть все выплаты "топ"-менеджерам постсоветских времен в бюджет компании - хватит и долги погасить и нормальных управленцев нанять
Хммм.. насчёт Ларгуса—хорошая идея. Одна из немногих посещающих высокие гооловы