Пасмурные ноябрьские дни, сменившиеся декабрьским морозом, стали по-настоящему теплыми и солнечными для многих самарских автомобилистов. С 21 ноября по 14 декабря на волнах 106.6 FM и на улицах города проходила акция "Автокресло – детям!" - совместный проект радиостанции Love Radio и Госавтоинспекции по городу Самаре.
В течение трех с половиной недель на дорогах города дежурил "специальный патруль", который внимательно следил за безопасностью перевозки детей в автомобилях. Сотрудники ГИБДД и дружная команда Love Radio побывали на самых оживленных перекрестках, перед школами и детскими садами, поликлиниками и даже роддомом.
Сотни автолюбителей стали участниками и победителями акции "Автокресло – детям!". Самые ответственные и заботливые родители, перевозящие своих детишек в автокреслах, получили приятные подарки от Love Radio! В общей сложности было подарено более 1500 призов: билеты в цирк и на детские представления, сертификаты в спортивно-оздоровительный центр, купоны на доставку вкусных блюд, наборы по уходу за ребенком, развивающие игры и, наконец, годовой запас сладостей! Сложно сказать, кто больше радовался последнему сюрпризу – дети или взрослые. Ясно одно: акция "Автокресло – детям!" доставила море позитива и удовольствия всем участникам!
Подарки получили даже нарушители. Так, маме, перевозившей своего ребенка без специального удерживающего устройства, было вручено фирменное автокресло. Посчастливилось и другим нарушителям, получившим адаптеры и сертификаты на покупку автокресел. Участники акции убедились, что остановка инспектора ГИБДД может быть приятной, особенно если он работает в команде с Love Radio.
Организаторы акции "Автокресло – детям!" сделали все, чтобы сделать жизнь наших детей безопаснее, а их родителей – счастливее, в награду получив главное – радостные улыбки участников и веселый детский смех.
Подробности акции "Автокресло – детям!" и фотографии всех победителей ищите на www.loveradiosamara.ru.
Последние комментарии
«Михаил Смирнов назвал сложности с получением данных о количестве проживающих в квартире…» Эти «сложности» не так уж и сложны. Есть два основных источника информации: подразделения МВД (т.н. «паспортные столы»), где есть база данных о прописанных гражданах. И есть выписки ЕГРН Росреестра, где есть данные о собственниках жилья. А также есть и ФНС, где каждый гражданин закодирован под своим ИНН. Предполагаю, что для Администрации области вполне возможно воспользоваться этими базами данных, чтобы выяснить искомую информацию. Далее определяем, сколько гражданин генерирует отходов. За основу возьмём т.н. «рациональные нормы потребления». Например, для пищевых продуктов они рекомендуются Минздравом. Выясняем, сколько желательно съесть куриных яиц в год. Переводим это количество в количество картонных/пенопластовых упаковок. И по сплющенным перед отправкой в контейнер упаковкам вычисляем объём этого отхода. Точно также и для бутилированной воды, и для сахара, для макарон, и так далее. Вроде бы просто. Или, всё-таки, сложно?
У родителей нет информации ввели ли карантин в школе или нет, завтра 3 урока. И сегодня тоже уроки были, вот всё что мы знаем. Кто-то кого-то обманывает.
Готовьте карманы, самарцы...
И? А те кто один живёт в трешке или двушке, но платит за тех, кто впятером живут в таких же условиях, это справедливо???
Полнейшая чушь, в очередной 100-ый раз перемалывание темы для заполнения медийногопространсттва. Что из Самары, что из Тольятти по ж/д в 2 раза дольше, чем на автобусе. И здесь не волшебная палочка, рельеф местности сложный, ж/д ветка идёт не ближним путем, мало того, ветка Самара-Тольятти, от которой идёт путь на аэропорт, одноколейная с разъездами. Станция в аэропорту от терминала далеко. Станция эта, это тупиковый одноколейный путь. Второе: после рейдерского захвата авиакомпании и её банкротства аэропорт перестал транспортным узлом, количество рейсов уменьшилось в 10-ки раз. Логистика Самарского аэропорта, - это в любую точку страны и мира через Москву. Пассажиропоток аэропорта ни коим образом не может обеспечить электричку, она такибудетпустой