В следующем году предприятия ракетостроения, работающие в регионе, значительно увеличат объемы производства. Заводы планируют масштабное обновление производства.
Увеличат объемы
По итогам конкурса, проведенного Минэкономразвития РФ, заявка Самарской области на формирование авиакосмического кластера вошла в число победителей, получив шестое место в рейтинге. Это даст региону возможность уже со следующего года получить на развитие кластера средства федерального бюджета.
"Самарский кластер вошел в первую группу лидирующих кластеров в стране, - отметил исполнительный директор Ассоциации инновационных регионов России Иван Бортник. - Он был оценен как наиболее сильный авиакосмический кластер в стране". По его словам, с 2013 по 2016 гг. предполагается ежегодно выделять из федерального бюджета по 5 млрд руб. на субсидии кластерам "первой группы". Сейчас в этой группе 14 кластеров.
Предприятия ракетостроения в 2013 г. планируют увеличить объемы производства. Как сообщили "ВН" на ОАО "Кузнецов", производство и продажи вырастут ориентировочно на 40%. "Если в 2011 г. объем производства составлял 4,5 млрд руб., в 2012 г. – 7 млрд, то в 2013-м завод планирует выйти на показатель в 10 млрд руб., - сообщили в пресс-службе. - В части серийного производства ракетных двигателей прежние показатели увеличиваются на 30% в сравнении с 2012 г., по авиационной тематике - на 60%, наземных газотурбинных двигателей - на 40%".
На увеличение объемов производства может рассчитывать и головное предприятие кластера - ГНПРКЦ "ЦСКБ-Прогресс". В следующем году запланированы летные испытания ракеты-носителя легкого класса "Союз-2.1в".
Как отмечал в интервью "ВН" генеральный директор ФГУП ГНПРКЦ "ЦСКБ-Прогресс" Александр Кирилин, успешная реализация этого проекта позволит вывести на мировой рынок космических услуг полную линейку конкурентоспособных РН типа "Союз" и осуществлять запуски различных космических аппаратов с четырех космодромов: "Байконур", "Плесецк", Гвианский космический центр и, в перспективе, с нового российского космодрома "Восточный".
"ЦСКБ-Прогресс" планирует модернизировать производство. Так, в середине декабря состоялись торги по поиску подрядчика, который создаст проект реконструкции и технического перевооружения производственной базы ФГУП "ГНПРКЦ "ЦСКБ-Прогресс" для обеспечения серийного изготовления ракет-носителей "Союз-2".
Единственным участником торгов стало ОАО "Ипромашпром", с ним и был заключен контракт, стоимость которого составила 112,2 млн рублей. Финансироваться работы будут из федерального бюджета. Предполагается реконструкция ряда корпусов предприятия общей площадью 19,4 тыс. кв. м, в том числе механосборочного цеха по изготовлению гидро- и пневмоаппаратуры и ряда других помещений.
Лунный двигатель
ОАО "Кузнецов" в ближайшее время может приступить к серийному производству двигателя НК-33/AJ26. Предприятие продолжает работу по адаптации двигателя к РН "Таурус II" (Антарес), запуск которой планируется на начало 2013 года.
Напомним, в конце октября на ОАО "Кузнецов" побывала делегация фирм Аerojet и Orbital Sciences. Основной целью визита было обсуждение вопросов дальнейшего технического сопровождения специалистами завода проекта.
По итогам работы был принят ряд технических решений, по сути являющихся одним из этапов перехода к серийному производству двигателей НК-33: согласованы конкретные направления, требующие технической поддержки со стороны специалистов ОАО "Кузнецов", определены мероприятия по повышению надежности работы двигателя в рамках опытно-конструкторских работ.
Последние комментарии
Для выполнения авиасельхозработ необходим поршневой двигатель как наиболее приёмистый по сравнению с газотурбинным. Если конструкторы с "Прогресса" посмотрят самолёт Копейкина , который заменил двигатель М601 на поршневой отечественный двигатель М-14 на крыле от Л-410, то вариант "Рысачка" с М-14 будет отвечать политике импортозамещения.
Врать не хорошо. Никто никого не заставлял. И ничем не угрожали. Подписи ставят по собственному желанию.
я работаю на прогрессе и знаю какой там беспредел. вот только сегодня 20.02.18 г. приходили во все цеха и заставляли подписать бумагу в поддержку Кирилина. кто отказывался грозили сокращением или лишением премии. В заводе одни коррупционеры начиная с мастера и выше. как захотят так и зарплату закроют. блатным много не блатным кукиш!!!! а вы говорите что деньги начальство тырит. ВАГОНАМИ!!!!! Кидайте тапками. я сказал не всю правду.
Ему ж скоро 70. А по фотке не скажешь....
"В отчете говорится, что взрыв произошел в турбонасосе для жидкого водорода E15, вследствие чего был поврежден ракетный двигатель." Эту фразу перепечатали все агентства. Вопрос знатокам: откуда в кислород-керосиновом двигателе "турбонасос для жидкого водорода Е15"? Или это скрытая от общественности доработка Aerojet Rocketdyne?