Кассационная инстанция оставила в силе постановление Одиннадцатого арбитражного апелляционного суда в отношении ЗАО "Эр-Телеком Холдинг". Об этом сообщает пресс-служба самарского УФАС.
Напомним, в управление поступило обращение администрации Сызрани на действия "ЭР-Телеком Холдинга". Согласно заявлению, компания проводила работы по строительству телекоммуникационной сети для предоставления доступа в Интернет и кабельного ТВ путем размещения в многоквартирных жилых домах оборудования связи. Было установлено, что общее собрание по использованию общего имущества в домах не проводилось, протоколы отсутствуют. Кроме того, отсутствуют проекты на выполненные работы.
Строительно-монтажные работы и размещение оборудования "ЭР-Телеком Холдинга" без согласия собственников квартир нарушает требования жилищного и гражданского законодательства РФ. Как отмечают в самарском УФАС, эти действия были направлены на получение преимуществ при осуществлении предпринимательской деятельности в результате упрощения процедуры доступа на товарный рынок и уменьшения затрат.
22 декабря 2011 г. "Эр-Телеком Холдинг" признали нарушившим закон о защите конкуренции. Обществу было выдано предписание об устранении нарушения.
Компания пыталась обжаловать решение антимонопольного органа, но суды трех инстанции поддержали позицию УФАС. Штраф, наложенный на компанию, равен 100 тыс. руб., ранее сообщалось, что он составляет 200 тыс. рублей.
Последние комментарии
Значит это один оператор - "офис-бе", и надо искать какую-то альтернативу.
Сначала нам 2 раза вводили московское время. Теперь решили повторить авантюру(или очередной распил бюджета) с электричкой в аэропорт. А почему провалилась она не проанализировали. А провалилась эта идея не только из-за того, что там надо было топать с чемоданами километр туда или обратно. Электричка технически не способна синхронизироваться с работой аэропорта. Проще, интервал между электричками несколько часов, а интервал между прилетами и улетами самолетов несколько минут. По логике инициаторов восстановления движения электричек я прилетев в Курумоч должен несколько часов ждать следующую электричку. А восстановить как в советское время маршруты автобусов 136 и 137, которые ходили каждые полчаса - плохая идея из-за низких затрат бюджетных денег. Всего-то надо закупить несколько автобусов. То ли дело строительство ж. д. ветки.
Какого года?
Рассказывают про метро, строительство которого опять заморожено.
Автомобилисты конечно привыкнут и найдут выходы, например поставить свое авто во дворы жилых домов... А вот что делать нам, жителям? Живу в угловом подъезде, часто можно боком пройти, чтобы не испачкать одежду либо об грязное авто, либо об грязную крышу входа в подвал. Это еще часть жильцов имеют гаражи под склоном дворца спорта. А недавно прошла информация, что их (гаражи) снесут, соответственно увеличится количество местных авто во дворах. А еще и со всего города будут автомобилисты парковаться, мало кто захочет платить. На ул. Маяковского есть платная парковка, она пустая, даже когда во дворах и вдоль проезжей части аншлаг. Люди со всего города едут погулять по нашей прекрасной набережной, в том числе с детьми, а машину скоро можно будут оставить только платно! И никакой альтернативы!