"Кинельэнерго" не удалось оспорить в кассации передачу городского сетевого хозяйства "ССК"

Кассационная инстанция оставила в силе решение самарского арбитража об отказе в удовлетворении иска ООО "СК "Кинельэнерго" о признании недействительным договора аренды сетевого хозяйства между ЗАО "ССК" и КУМИ Кинеля, сообщает "Самарское обозрение".

Напомним, в октябре 2011 г. администрация Кинеля уведомила СК "Кинельэнерго" об отказе от договора аренды от 30 июня 2008 года. В ноябре 2011 г. договор был расторгнут в одностороннем порядке по причине некачественного и недобросовестного исполнения обязанностей по ремонту и эксплуатации электросетевых объектов со стороны "Кинельэнерго".

В ответ на это уведомление в феврале 2012 г. ООО "СК "Кинельэнерго" обратилось с иском в самарский арбитраж, потребовав с комитета по управлению муниципальным имуществом и администрации взыскания убытков в размере более 480 млн рублей.

В такую сумму компания оценила ущерб, причиненный в результате передачи энергооборудования, находящегося в аренде у "Кинельэнерго", третьему лицу, а также упущенную выгоду, выраженную в недополученном доходе в 2011-2012 годах.

Договор на обслуживание сетей в результате был подписан с ЗАО "Самарская сетевая компания".

Пытаясь восстановить свои права арендатора, СК "Кинельэнерго" в арбитраже потребовало признать недействительными три договора аренды объектов электросетевого хозяйства ССК с администрацией "Кинельэнерго".

В июле 2012 г. "Кинельэнерго" было отказано в удовлетворении исковых требований о признании недействительными договоров аренды. Исследуя материалы дела, суд посчитал, что расторжение договора аренды не нарушило прав ООО "СК "Кинельэнерго", тем более что компания подписала акт приема-передачи имущества.

Однако 1 ноября 2012 г. СК "Кинельэнерго" удалось обжаловать это решение в апелляционной инстанции, что, в свою очередь, поставило под угрозу вопрос обеспечения Кинеля электроэнергией.

Точку в конфликте городской администрации и "Кинельэнерго" поставила кассационная инстанция, посчитав обоснованным решение Арбитражного суда Самарской области об отказе в удовлетворении исковых требований.

Последние комментарии

Алексей Петров 22 мая 2026 12:52 Самарское метро предложили вывести из-под земли и дотянуть до Уральской

Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.

Виктор Моров 14 мая 2026 13:03 Самарское метро предложили вывести из-под земли и дотянуть до Уральской

Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.

Афип Анапский 04 апреля 2026 10:32 Около Южного моста построят микрорайон на 40 тысяч человек: карта

Там сероводородом с КНПЗ, с толевого волокуша, с гокса на шоссейной канализацией --- вонища, плюс 24/7 загруженное шоссе с вонючим, неконтролируемыми развалюхами выбросы СО с машин....вонища , при бездействии департамента экологии и гаи

Афип Анапский 04 апреля 2026 10:29 Около Южного моста построят микрорайон на 40 тысяч человек: карта

Там сероводородом воняет у амбара с КНПЗ и с Лопатинской станции, а также с ГОКС-хранилища на шоссейной...а когда северный ветер _' дышите глубже с толевого завода тошнотворной химозой.... Вонь там!! Администрация региона НИЧЕГО НЕ ДЕЛАЕТ ПО ЭКОЛОГИИ, СЕРОВОДОРОДОМ ТРАВЯТ, ПЕРВОЕ МЕСТО ПО ЭТОМУ ПО РОССИИ ЗАНЯЛИ ЗА 2025 ГОД ЛИДЕРЫ РОССИИ ПО ВЫБРОСАМ...говорит о чем то, в первую очередь о работе заботе администрации о гражданах...

Виктор Крамов 13 февраля 2026 08:46 CARCADE продлевает программу субсидирования на автомобили CHERY, TENET, OMODA, JAECOO, EXLANTIX и EXEED

Если для компании и в лизинг, то я бы взял ET.

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
31 1 2 3 4 5 6
7 8 9 10 11 12 13
14 15 16 17 18 19 20
21 22 23 24 25 26 27
28 29 30 31 1 2 3