ОАО "Авиаагрегат" начало переговоры с компанией Messier Bugatti Dowty - мировым лидером по производству шасси. Об этом стало известно в среду, 30 января, в ходе встречи первого заместителя председателя комитета Госдумы РФ по промышленности Владимира Гутенева с генеральным директором "Авиаагрегата" Андреем Петричко.
Глава предприятия рассказал о планах по реализации нескольких крупномасштабных проектов. Среди них - восстановление летной годности современной авиации, разработка шасси для Ил-76МД-90А, интеграция взлетно-посадочных устройств, для осуществления которой сейчас производится анализ нормативной документации и построение современной схемы кооперации с разработчиками и производителями элементов шасси.
Также ведется активная работа по диверсификации продуктового ряда в смежных отраслях для обеспечения предприятия постоянным потоком заказов.
"Что касается совместных проектов с зарубежными компаниями, мы ведем переговоры с Messier Bugatti Dowty. Сотрудничество с этим партнером будет осуществляться в рамках проекта по производству звеньев и подкосов - комплектующих взлетно-посадочных систем для перспективных российских самолетов", - заявил Андрей Петричко.
Последние комментарии
... удивительное - всегда рядом. Не, не переплюнули ИННОВАТОРЫ ... СУДЬБУ каспийского МОНСТРА и не переплюнут, зная элементарную физику - денежки ОСВОЯТ или их устроит карьерный рост.
... вроде я не лишён ФАНТАЗИИ, НО-но нашёл ценностей ПРИМЕНЕНИЯ В БЫТУ (возможно в неординарных СЛУЧАЯХ -вашему СТОЛУ ... от НАШЕГО СТОЛА ) ... только великолепие АРМЕЙСКОГО ПРИМЕНЕНИЯ. ВОТ - мой проект Яндекс Университет 2035 ПРОЛЁТНЫЙ транспорт - в изоляции внимания, а ведь ЕСТЬ ...БЕСПИЛОТНЫЙ ЛЕТАТЕЛЬНЫЙ АППАРАТ.
Для выполнения авиасельхозработ необходим поршневой двигатель как наиболее приёмистый по сравнению с газотурбинным. Если конструкторы с "Прогресса" посмотрят самолёт Копейкина , который заменил двигатель М601 на поршневой отечественный двигатель М-14 на крыле от Л-410, то вариант "Рысачка" с М-14 будет отвечать политике импортозамещения.
Врать не хорошо. Никто никого не заставлял. И ничем не угрожали. Подписи ставят по собственному желанию.
я работаю на прогрессе и знаю какой там беспредел. вот только сегодня 20.02.18 г. приходили во все цеха и заставляли подписать бумагу в поддержку Кирилина. кто отказывался грозили сокращением или лишением премии. В заводе одни коррупционеры начиная с мастера и выше. как захотят так и зарплату закроют. блатным много не блатным кукиш!!!! а вы говорите что деньги начальство тырит. ВАГОНАМИ!!!!! Кидайте тапками. я сказал не всю правду.