Гендиректором "Агрегата" назначен Дмитрий Камышников

Во вторник, 5 февраля, новым генеральным директором ОАО "Агрегат" был назначен Дмитрий Камышников, сменивший на этом носту своего покойного отца Вадима Камышникова, пишет "Самарское обозрение".

Таким образом, как пишет издание, на заводе сохраняется шаткое равновесие в отношениях двух его крупнейших акционеров - членов семьи Вадима Камышникова, еще не вступивших в права наследования, и членов семьи еще одного покойного директора - Владимира Торхова.

До 25 декабря 2012 г. руководиил "Агрегатом" Вадим Камышников, в 2002 г. сменивший на посту погибшего в авиакатастрофе 2002 г. Владимира Торхова.

После назначения Вадим Камышников стал крупнейшим акционером "Агрегата".

В итоге пертурбаций на заводе установился мало кому понятный извне альянс двух групп акционеров - собственно Камышникова и членов семьи Торховых, контролировавших свои акции через ЗАО "Авиационная арматура". Последние годы на собраниях "Агрегата" этот альянс проводил решения, невзирая на регулярное голосование против госкорпрации "Ростехнологии", пишет "Самарское обозрение".

Напомним, в январе 2013 г. президент холдинга "Техоборонпром" Алексей Леушкин высказал намерение выкупить 40,9% акций ОАО "Агрегат".

ОАО "Агрегат" специализируется на разработке агрегатов и двигателей для промышленных предприятий. По состоянию на конец прошлого года акционерами "Агрегата" выступали самарское ЗАО "Авиационная арматура" (30,83%), принадлежащее частным лицам, госкорпорация "Ростехнологии" (25,1%) и генеральный директор предприятия Вадим Камышников (40,9%).

Последние комментарии

Юрий Пестриков 07 декабря 2025 10:28 Стало известно, какие БПЛА планирует выпускать в Тольятти "Транспорт будущего"

... хочу поделиться ИННОВАЦИЯМИ ПРОЛЁТНОГО ТРАНСПОРТА - с КЕМ связаться ...

Юрий Пестриков 06 декабря 2025 21:20 Стало известно, какие БПЛА планирует выпускать в Тольятти "Транспорт будущего"

... правительство Самарской обл выделило 5,3 млрд - потрем ручонками ... есть над чем работать - теперячя и транспорт будущего рассмотрим ... и на ТАКСИ ПЕРЕЛЁТНОЕ хватит ... и на ВСЕПОГОДНЫЕ путепроводы ...

Vlad Zag 28 августа 2025 14:13 Самарские инженеры и студенты изготовили испытательную модель десятиместного экраноплана

Оч хочется реалиализации этого направления "авиации". Вижу - показанная архитектура изделия будет неустойчива при касании поплавками любой среды (занос, клевание). Зачем делать нечто новое в древнем планере с известными косяками сильно ограничивающими применение изделия при реализации. Т.е. зачем делать "нано" карету скорой помощи не способную разворачиваться на месте на любой поверхности? Зачем тиражировать известные инженерам старые проблемы, но в шкуре волка? Поэтому и рождается вышесказанное опасение об освоении. Ребята, студенты обратите внимание на новейшие идеи планера способные "уходить" с большой волны. Зачем тратиться на изделие для штиля?

Юрий Пестриков 07 августа 2025 19:30 Самарские инженеры и студенты изготовили испытательную модель десятиместного экраноплана

... удивительное - всегда рядом. Не, не переплюнули ИННОВАТОРЫ ... СУДЬБУ каспийского МОНСТРА и не переплюнут, зная элементарную физику - денежки ОСВОЯТ или их устроит карьерный рост.

Юрий Пестриков 02 июля 2025 17:08 В Тольятти будет создан современный Институт беспилотной авиации

... вроде я не лишён ФАНТАЗИИ, НО-но нашёл ценностей ПРИМЕНЕНИЯ В БЫТУ (возможно в неординарных СЛУЧАЯХ -вашему СТОЛУ ... от НАШЕГО СТОЛА ) ... только великолепие АРМЕЙСКОГО ПРИМЕНЕНИЯ. ВОТ - мой проект Яндекс Университет 2035 ПРОЛЁТНЫЙ транспорт - в изоляции внимания, а ведь ЕСТЬ ...БЕСПИЛОТНЫЙ ЛЕТАТЕЛЬНЫЙ АППАРАТ.

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
28 29 30 31 1 2 3
4 5 6 7 8 9 10
11 12 13 14 15 16 17
18 19 20 21 22 23 24
25 26 27 28 1 2 3