Во вторник, 5 февраля, новым генеральным директором ОАО "Агрегат" был назначен Дмитрий Камышников, сменивший на этом носту своего покойного отца Вадима Камышникова, пишет "Самарское обозрение".
Таким образом, как пишет издание, на заводе сохраняется шаткое равновесие в отношениях двух его крупнейших акционеров - членов семьи Вадима Камышникова, еще не вступивших в права наследования, и членов семьи еще одного покойного директора - Владимира Торхова.
До 25 декабря 2012 г. руководиил "Агрегатом" Вадим Камышников, в 2002 г. сменивший на посту погибшего в авиакатастрофе 2002 г. Владимира Торхова.
После назначения Вадим Камышников стал крупнейшим акционером "Агрегата".
В итоге пертурбаций на заводе установился мало кому понятный извне альянс двух групп акционеров - собственно Камышникова и членов семьи Торховых, контролировавших свои акции через ЗАО "Авиационная арматура". Последние годы на собраниях "Агрегата" этот альянс проводил решения, невзирая на регулярное голосование против госкорпрации "Ростехнологии", пишет "Самарское обозрение".
Напомним, в январе 2013 г. президент холдинга "Техоборонпром" Алексей Леушкин высказал намерение выкупить 40,9% акций ОАО "Агрегат".
Последние комментарии
Оч хочется реалиализации этого направления "авиации". Вижу - показанная архитектура изделия будет неустойчива при касании поплавками любой среды (занос, клевание). Зачем делать нечто новое в древнем планере с известными косяками сильно ограничивающими применение изделия при реализации. Т.е. зачем делать "нано" карету скорой помощи не способную разворачиваться на месте на любой поверхности? Зачем тиражировать известные инженерам старые проблемы, но в шкуре волка? Поэтому и рождается вышесказанное опасение об освоении. Ребята, студенты обратите внимание на новейшие идеи планера способные "уходить" с большой волны. Зачем тратиться на изделие для штиля?
... удивительное - всегда рядом. Не, не переплюнули ИННОВАТОРЫ ... СУДЬБУ каспийского МОНСТРА и не переплюнут, зная элементарную физику - денежки ОСВОЯТ или их устроит карьерный рост.
... вроде я не лишён ФАНТАЗИИ, НО-но нашёл ценностей ПРИМЕНЕНИЯ В БЫТУ (возможно в неординарных СЛУЧАЯХ -вашему СТОЛУ ... от НАШЕГО СТОЛА ) ... только великолепие АРМЕЙСКОГО ПРИМЕНЕНИЯ. ВОТ - мой проект Яндекс Университет 2035 ПРОЛЁТНЫЙ транспорт - в изоляции внимания, а ведь ЕСТЬ ...БЕСПИЛОТНЫЙ ЛЕТАТЕЛЬНЫЙ АППАРАТ.
Для выполнения авиасельхозработ необходим поршневой двигатель как наиболее приёмистый по сравнению с газотурбинным. Если конструкторы с "Прогресса" посмотрят самолёт Копейкина , который заменил двигатель М601 на поршневой отечественный двигатель М-14 на крыле от Л-410, то вариант "Рысачка" с М-14 будет отвечать политике импортозамещения.
Врать не хорошо. Никто никого не заставлял. И ничем не угрожали. Подписи ставят по собственному желанию.