Управленческая команда "АвтоВАЗа" пополняется специалистами альянса Renault-Nissan

Должности руководителей подразделений дизайна, контроля качества и научно-технического центра в  ОАО "АвтоВАЗ" будут занимать специалисты альянса Renault-Nissan. "Мы сейчас приглашаем одного из очень сильных специалистов из Кореи с предприятия Renault, который руководил там научно-техническим центром", - заявил генеральный директор "АвтоВАЗа" Игорь Комаров в эфире телеканала "Вести".

Он отметил, что в настоящее время дизайном и контролем качества также занимаются представители Renault-Nissan. "Дизайном занимается француз, контролем качества с недавнего времени также занимается француз. Мы как раз и привлекаем людей, но, безусловно концепция такая, что эти люди должны помочь, но не сесть навсегда, сформировать и дать импульс к развития данного направления, будь то научно-техническое развитие, дизайн или качество, обучить людей", - сказал Комаров.

Над проектом B0 и организацией производства работает менеджер из Nissan.

Источник: Интерфакс

Последние комментарии

Анатолий Илларионов 04 октября 2025 00:54 На основных улицах Самары планируют частично запретить парковку машин

Да, давайте, мы так ждём, куда ещё заплатить. При отсутствии удобного нормального транспорта - это очередной побор. Нужно ввести оплату за парковку только пеперд зданиями мерии и облправительсва, чтобы они поняли какие проблемы с транспортом на себе.

Петр Югов 25 сентября 2025 09:32 "Стильно, модно, молодежно": зачем банки выпускают светящиеся карты

Классно, что финансовые продукты приобретают визуальный характер — светящиеся карты точно обращают на себя внимание.

Иван Ильич 18 сентября 2025 15:23 Порезали высотки: изменен план застройки микрорайона у телецентра в Самаре

Эх, какие были тихие зеленые места... Ну, не без недостатков конечно))

Vlad Zag 28 августа 2025 14:13 Самарские инженеры и студенты изготовили испытательную модель десятиместного экраноплана

Оч хочется реалиализации этого направления "авиации". Вижу - показанная архитектура изделия будет неустойчива при касании поплавками любой среды (занос, клевание). Зачем делать нечто новое в древнем планере с известными косяками сильно ограничивающими применение изделия при реализации. Т.е. зачем делать "нано" карету скорой помощи не способную разворачиваться на месте на любой поверхности? Зачем тиражировать известные инженерам старые проблемы, но в шкуре волка? Поэтому и рождается вышесказанное опасение об освоении. Ребята, студенты обратите внимание на новейшие идеи планера способные "уходить" с большой волны. Зачем тратиться на изделие для штиля?

Владимир Инишев 23 августа 2025 10:36 В Самаре выделят землю под строительство новых заводов

Что-то никто не хочет комментировать((

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
26 27 28 29 30 1 2
3 4 5 6 7 8 9
10 11 12 13 14 15 16
17 18 19 20 21 22 23
24 25 26 27 28 29 30
31 1 2 3 4 5 6