Житель Самары Сергей Скороумов придумал и запатентовал дорожный знак, предупреждающий автомобилистов о геопатагенной зоне и призванный указывать на участки дороги, где часто случаются ДТП со смертельным исходом, сообщает progorodsamara.ru.
Новый дорожный знак может быть использован во многих регионах России. Автор идеи считает, что геопатагенные зоны напрямую влияют на количество автокатастроф. Самарец уверен, что использование новых знаков позволит сократить риск смерти водителей и пешеходов.
"Это единственный дорожный знак, который несет информацию о том, что дорога - то место, где гибнут люди в ДТП. Ученые говорят, что аварии происходят в геопатагенных зонах. Это - участки земной поверхности, где геологическая среда оказывает негативное воздействие на человека, животных, растения", - говорит Скороумов.
Самарец уже обратился в ГИБДД с предложением установить знак в ряде неблагоприятных мест. Однако сотрудники госавтоинспекции ответили Скороумову, что для начала он сам должен оплатить его производство, и только после этого будет принято решение - устанавливать знак на трассах или нет.
Последние комментарии
Пойман судак, язвой у верхнего плавника. Место между речками Тереза и Ревяка на Волге. Нет возможности скинуть фото в этом комментарии
Хороший разбор по срокам. Добавлю от себя то, что реально помогает не забыть последовательность работ: снимайте каждый этап на телефон, даже самый скучный. Прошлой весной я так документировал обрезку и подготовку грядок. Из накопленных кадров потом собрал короткий ролик-напоминание на следующий сезон — прогнал через https://facelessreels.video , он сам пишет закадровый текст и вшивает субтитры, снимать себя не нужно. Через год такой ролик оказался полезнее любых записей в блокноте: сразу видно, что и в каком порядке делал. Ещё момент по статье: про полив после обрезки часто забывают, а это как раз то, где новички теряют молодые побеги.
Ответственность со златки снимется, если правдиво ответить на вопрос "откуда она взялась?"
Беда с чиновниками. Сейчас МШ не справляется с трафиком, тут ширина уменьшится несколько полос под трамвайные линии. Да еще проложат их по центру дороги, чтобы пешеходы останавливали поток автомобилей. Вместо того, чтобы каждые пару лет делать на МШ многоуровневые развязки для ускорения трафика, и через 10 лет решить вопрос с пробками на МШ, предлагается его замедлить. Разгоните трамвай по Ново-Садовой и продлите линию до стадиона и дальше.
... теперь ясно почему игнорировали пой инновационный проект (ты ) - смотри Яндекс Университет 2035 ПРОЛЁТНЫЙ транспорт ...