Куйбышевская железная дорога с января по апрель 2010 года перевезла более 20 млн. тонн грузов, что на 6,5% больше аналогичного показателя прошлого года. За четыре месяца 2010 года по отношению к аналогичному периоду прошлого года было отмечено увеличение отгрузки по 20 группам грузов. Наибольший рост погрузки достигнут на перевозках лома черных металлов, каменного угля и кокса. В первом случае рост составил 48,8%, во втором — 45,9%, погрузка кокса увеличилась на 40,6%.
Среди грузовых перевозок Куйбышевской магистрали лидируют нефть и нефтепродукты. За обозначенный период было перевезено 12,4 млн. тонн, что составило 61% от общего объема погрузки и превысило аналогичный показатель прошлого года на 4,8%. Химикатов и соды перевезли в объеме 1,5 млн. тонн, что на 8,9% превышает объемы прошлого года. Показатели по транспортировки промышленного сырья - порядка 1,3 млн. тонн. Рост составил 34,5%.
Сюжеты:
Резиденты "Жигулевской долины" запустили уникальный сервис для создания цифрового паспорта животного
АвтоВАЗ начал продажи модернизированной Lada Largus CNG
В Самаре прошел второй Всероссийский форум-выставка "Теплогенерация 2025"
Прокуратура возвращает РФ земли под магистралью "Центральная"
В Самарской области вновь хотят ужесточить антиалкогольный закон
Экономика и бизнес
Популярные материалы
Читаемое
Комментируемое
сегодня
неделя
месяц
Гид потребителя
Фото на сайте
Все фотогалереи
Новости раздела
Индексы ВолгаНьюс
популярность
Популярность - количество посещений публикаций с упоминанием субъекта за определенный период времени.
Общие
Персоны
Организации
неделя
месяц
год
Индексы ВолгаНьюс
активность
Активность - количество публикаций с упоминанием субъекта за определенный период времени.
Общие
Персоны
Организации
неделя
месяц
год
Последние комментарии
Развивать всё, что можно, но приоритет конечно же метро Лучше него ничего не придумали ещё. Пока нет метро, временно и трамвай поможет
Какого года?
Рассказывают про метро, строительство которого опять заморожено.
Автомобилисты конечно привыкнут и найдут выходы, например поставить свое авто во дворы жилых домов... А вот что делать нам, жителям? Живу в угловом подъезде, часто можно боком пройти, чтобы не испачкать одежду либо об грязное авто, либо об грязную крышу входа в подвал. Это еще часть жильцов имеют гаражи под склоном дворца спорта. А недавно прошла информация, что их (гаражи) снесут, соответственно увеличится количество местных авто во дворах. А еще и со всего города будут автомобилисты парковаться, мало кто захочет платить. На ул. Маяковского есть платная парковка, она пустая, даже когда во дворах и вдоль проезжей части аншлаг. Люди со всего города едут погулять по нашей прекрасной набережной, в том числе с детьми, а машину скоро можно будут оставить только платно! И никакой альтернативы!
Что бы уменьшить поток машин в городе, нужно как в Японии или Китае, точно не помню, запрет частных машин на выезд по номеру машин в чётные и нечётные дни, а если выехал не в свой день штраф.