Сбербанк запускает обновленную версию виртуальной услуги Сбербанк ОнЛ@йн 0 Единый розничный интернет-банк.
Новая версия будет отличаться усовершенствованным интерфейсом. Пользователи интернет-банкинга (кроме уже привычных услуг) смогут открывать онлайн-вклады, просматривать состояние своих обезличенных металлических счетов, отправлять сообщения получателю перевода, оплачивать авиабилеты при заказе на сайте Аэрофлота или покупки в интернет-магазинах OZON.ru и Parter.ru.
В Сбербанк ОнЛ@йн можно будет зайти с помощью мобильных приложений iOS и Android. Также вскоре будут доступны графическая выписка по кредитам и депозитам и удаленная регистрация в системе через Интернет без необходимости получать логин и пароль в банкомате.
Пользователи Сбербанк ОнЛ@йн по-прежнему смогут совершать операции по своим счетам, погашать кредиты, осуществлять переводы на счета и карты других клиентов Сбербанка и других банков, оплачивать услуги сотовой связи, ЖКХ, налоги и штрафы. Кроме того, в системе можно проверять баланс бонусного счета "Спасибо от Сбербанка" и пользоваться сервисом персонального финансового планирования.
На новую версию Сбербанк ОнЛ@йн переведены все клиенты банка, заключившие универсальный договор банковского обслуживания. Для работы в системе необходимы подключенный мобильный банк, идентификатор и пароль доступа. Клиенты, не заключившие договор, будут иметь возможность пользоваться только старой версией Сбербанк ОнЛ@йн с ограниченной функциональностью. Новые клиенты банка к системе будут подключаться автоматически.
"Мы отмечаем высокий интерес к интернет-банкингу со стороны клиентов Поволжского банка. Сегодня уже более 600 тыс. наших клиентов пользуются "Сбербанк ОнЛ@йн". В 2012 г. клиенты банка провели через систему свыше 10 млн. платежных операций, и мы ожидаем, что в 2013 году эта цифра существенно увеличится", - отметил и.о. председателя Поволжского банка Владимир Ситнов.
Последние комментарии
Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.
Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.
Там сероводородом с КНПЗ, с толевого волокуша, с гокса на шоссейной канализацией --- вонища, плюс 24/7 загруженное шоссе с вонючим, неконтролируемыми развалюхами выбросы СО с машин....вонища , при бездействии департамента экологии и гаи
Там сероводородом воняет у амбара с КНПЗ и с Лопатинской станции, а также с ГОКС-хранилища на шоссейной...а когда северный ветер _' дышите глубже с толевого завода тошнотворной химозой.... Вонь там!! Администрация региона НИЧЕГО НЕ ДЕЛАЕТ ПО ЭКОЛОГИИ, СЕРОВОДОРОДОМ ТРАВЯТ, ПЕРВОЕ МЕСТО ПО ЭТОМУ ПО РОССИИ ЗАНЯЛИ ЗА 2025 ГОД ЛИДЕРЫ РОССИИ ПО ВЫБРОСАМ...говорит о чем то, в первую очередь о работе заботе администрации о гражданах...
Если для компании и в лизинг, то я бы взял ET.