Экс-бенефициар корпорации "Веха" Сергей Животовский запустил собственный производственный проект: подконтрольный бизнесмену "Росмаш" начал выпуск тоннелемоечных машин, пишет "Самарское обозрение".
Изначально бизнес "Росмаша" был связан с продажей и обслуживанием коммерческого автотранспорта. Недавно предприятие попыталось выйти в производственный сегмент, начав модернизировать поставляемые автомобили под нужды заказчиков.
Как рассказал источнику совладелец "Росмаша" Сергей Животовский, сейчас его компания изготавливает тоннелемоечные машины на базе КамАЗов, каждая из которых стоит порядка 7 млн рублей.
"Росмаш" разработал техническую часть проекта автомашины, а заказы размещаются на промплощадке в Москве. Первый такой контракт компания заключила с московским ГБУ "Гормост", поставив ему восемь машин. В настоящее время у "Росмаша" есть принципиальные договоренности о поставках еще с одним заказчиком, имя потенциального партнеpa пока не раскрывается.
По оценкам Сергея Животовского, пока емкость российского рынка тоннелемоечных машин составляет порядка 150 млн руб., но он имеет серьезные перспективы, так как спрос на подобную технику со временем будет возрастать. Бизнесмен не исключил возможности поставок продукции "Росмаша" в Самарскую область.
Последние комментарии
вы, что русский язык забыли,нельзя без всяких БРУАТО ПРИВАТО,французы с РЯЗАНСКИМ лицом.
Пора от соосных винтов переходить к соосному винтовентилятору, который делает "Аэросила". Вот тогда нас никто не догонит. Никогда.
Для выполнения авиасельхозработ необходим поршневой двигатель как наиболее приёмистый по сравнению с газотурбинным. Если конструкторы с "Прогресса" посмотрят самолёт Копейкина , который заменил двигатель М601 на поршневой отечественный двигатель М-14 на крыле от Л-410, то вариант "Рысачка" с М-14 будет отвечать политике импортозамещения.
Врать не хорошо. Никто никого не заставлял. И ничем не угрожали. Подписи ставят по собственному желанию.
я работаю на прогрессе и знаю какой там беспредел. вот только сегодня 20.02.18 г. приходили во все цеха и заставляли подписать бумагу в поддержку Кирилина. кто отказывался грозили сокращением или лишением премии. В заводе одни коррупционеры начиная с мастера и выше. как захотят так и зарплату закроют. блатным много не блатным кукиш!!!! а вы говорите что деньги начальство тырит. ВАГОНАМИ!!!!! Кидайте тапками. я сказал не всю правду.