Представитель "Сигма капитал партнерз", претендующей на долю в поволжском операторе СМАРТС, неожиданно согласился с правами АФК "Система" на акции этого оператора, которые раньше "Сигма" оспаривала. Вчера Федеральный арбитражный суд Московского округа направил на новое рассмотрение иск "Сигмы" к основному акционеру СМАРТС Геннадию Кирюшину о взыскании принадлежащих ему 484 акций - 12,1% - СМАРТС, заложенных в августе 2005 г. во Внешэкономбанке в обеспечение кредита на $56,3 млн. В декабре того же года "Сигма" выкупила у банка права требования по этому кредиту и начала судиться за долю в СМАРТС.
В марте 2010 г. права на эти акции, а также на вторую часть залога — 515 акций (12,9%) СМАРТС, принадлежащих офшору Кирюшина Angentro Trading & Investments, предъявила АФК "Система". Она утверждала, что в июне 2006 г. "Сигма" заложила эти права в МБРР, а тот в октябре 2008 г. переуступил их "Системе". "Сигма" всякую связь с "Системой" отрицала. Однако ее представитель в суде признал, что акции СМАРТС были заложены в "Систему". Маевский же по-прежнему не признает права "Системы" на акции СМАРТС. За представителя "Сигмы" выдавал себя юрист, действовавший по старой доверенности, говорит он.
В начале года Маевский заключил соглашение с Кирюшиным, который признал его права на все акции СМАРТС, принадлежащие Angentro (799), а бизнесмен в ответ отказался от других требований.
Между Кирюшиным и Маевским ранее было заключено соглашение, по условиям которого глава СМАРТС признает права Маевского на акции сотовика, а тот в свою очередь отказывается от других притензий к компании. Теперь главы обвиняют друг друга в нарушении обязательств.
Источник: Ведомости
Последние комментарии
Хорошая новость.
ЗАЧЕМ??? Тупик в новосадовую где кроме мегасити ничего нет. пробки станут ещё больше потому что разъезжаться придется на сразу четыре направления. Дублёр и так широкого московского шоссе?? Может лучше просто трамвайные рельсы отреставрировать и поднять ему скорость по всему городу?
Ну хорошо, подъехали вы по новой дороге с тремя полосами к Ново-Садовой у Оврага и? Там стоит пробка, как вы будете поворачивать в город? Или там можно будет повернуть только направо? Тогда зачем нам такая дорога?
Всё хорошо, но почему развязка только в виде тоннеля? И почему только у Московского шоссе? Вы что не видите, как работают тоннели на Кирова? Это что решение? Денег нет - ищите, это ваша работа! Но делать нужно чтобы проблему решить, а не бюджет освоить.
Интересно будет узнать, как изменилось отношение к отслеживанию финансов в бизнесе. Потому что тоже наблюдаю тенденцию роста заинтересованности в системах управления финансами. Плюс появляются новые сервисы на рынке: аспро финансы, adesk