Представитель "Сигмы" согласился с правами "Системы" на акции СМАРТС

Представитель "Сигма капитал партнерз", претендующей на долю в поволжском операторе СМАРТС, неожиданно согласился с правами АФК "Система" на акции этого оператора, которые раньше "Сигма" оспаривала. Вчера Федеральный арбитражный суд Московского округа направил на новое рассмотрение иск "Сигмы" к основному акционеру СМАРТС Геннадию Кирюшину о взыскании принадлежащих ему 484 акций - 12,1% - СМАРТС, заложенных в августе 2005 г. во Внешэкономбанке  в обеспечение кредита на $56,3 млн. В декабре того же года "Сигма" выкупила у банка права требования по этому кредиту и начала судиться за долю в СМАРТС.

В марте 2010 г. права на эти акции, а также на вторую часть залога — 515 акций (12,9%) СМАРТС, принадлежащих офшору Кирюшина Angentro Trading & Investments, предъявила АФК "Система". Она утверждала, что в июне 2006 г. "Сигма" заложила эти права в МБРР, а тот в октябре 2008 г. переуступил их "Системе". "Сигма" всякую связь с "Системой" отрицала. Однако ее представитель в суде признал, что акции СМАРТС были заложены в "Систему". Маевский же по-прежнему не признает права "Системы" на акции СМАРТС. За представителя "Сигмы" выдавал себя юрист, действовавший по старой доверенности, говорит он.

В начале года Маевский заключил соглашение с Кирюшиным, который признал его права на все акции СМАРТС, принадлежащие Angentro (799), а бизнесмен в ответ отказался от других требований.

Между Кирюшиным и Маевским ранее было заключено соглашение, по условиям которого глава СМАРТС признает права Маевского на акции сотовика, а тот в свою очередь отказывается от других притензий к компании. Теперь главы обвиняют друг друга в нарушении обязательств.

Источник: Ведомости

Последние комментарии

Аркадий Галицын 29 марта 2025 03:08 Метро или скоростной трамвай: какой вид транспорта нужно развивать в Самаре

Развивать всё, что можно, но приоритет конечно же метро Лучше него ничего не придумали ещё. Пока нет метро, временно и трамвай поможет

Old Cat 18 марта 2025 13:29 По городу и до аэропорта: в Самаре предложили пустить скоростной общественный транспорт

Рассказывают про метро, строительство которого опять заморожено.

Светлана Рябова 18 марта 2025 12:24 "Автомобилисты привыкнут": зачем в Самаре вводят платные парковки

Автомобилисты конечно привыкнут и найдут выходы, например поставить свое авто во дворы жилых домов... А вот что делать нам, жителям? Живу в угловом подъезде, часто можно боком пройти, чтобы не испачкать одежду либо об грязное авто, либо об грязную крышу входа в подвал. Это еще часть жильцов имеют гаражи под склоном дворца спорта. А недавно прошла информация, что их (гаражи) снесут, соответственно увеличится количество местных авто во дворах. А еще и со всего города будут автомобилисты парковаться, мало кто захочет платить. На ул. Маяковского есть платная парковка, она пустая, даже когда во дворах и вдоль проезжей части аншлаг. Люди со всего города едут погулять по нашей прекрасной набережной, в том числе с детьми, а машину скоро можно будут оставить только платно! И никакой альтернативы!

Галина Волга. Васькова 17 марта 2025 20:54 "Автомобилисты привыкнут": зачем в Самаре вводят платные парковки

Что бы уменьшить поток машин в городе, нужно как в Японии или Китае, точно не помню, запрет частных машин на выезд по номеру машин в чётные и нечётные дни, а если выехал не в свой день штраф.

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
26 27 28 29 30 1 2
3 4 5 6 7 8 9
10 11 12 13 14 15 16
17 18 19 20 21 22 23
24 25 26 27 28 29 30
31 1 2 3 4 5 6