Представитель "Сигма капитал партнерз", претендующей на долю в поволжском операторе СМАРТС, неожиданно согласился с правами АФК "Система" на акции этого оператора, которые раньше "Сигма" оспаривала. Вчера Федеральный арбитражный суд Московского округа направил на новое рассмотрение иск "Сигмы" к основному акционеру СМАРТС Геннадию Кирюшину о взыскании принадлежащих ему 484 акций - 12,1% - СМАРТС, заложенных в августе 2005 г. во Внешэкономбанке в обеспечение кредита на $56,3 млн. В декабре того же года "Сигма" выкупила у банка права требования по этому кредиту и начала судиться за долю в СМАРТС.
В марте 2010 г. права на эти акции, а также на вторую часть залога — 515 акций (12,9%) СМАРТС, принадлежащих офшору Кирюшина Angentro Trading & Investments, предъявила АФК "Система". Она утверждала, что в июне 2006 г. "Сигма" заложила эти права в МБРР, а тот в октябре 2008 г. переуступил их "Системе". "Сигма" всякую связь с "Системой" отрицала. Однако ее представитель в суде признал, что акции СМАРТС были заложены в "Систему". Маевский же по-прежнему не признает права "Системы" на акции СМАРТС. За представителя "Сигмы" выдавал себя юрист, действовавший по старой доверенности, говорит он.
В начале года Маевский заключил соглашение с Кирюшиным, который признал его права на все акции СМАРТС, принадлежащие Angentro (799), а бизнесмен в ответ отказался от других требований.
Между Кирюшиным и Маевским ранее было заключено соглашение, по условиям которого глава СМАРТС признает права Маевского на акции сотовика, а тот в свою очередь отказывается от других притензий к компании. Теперь главы обвиняют друг друга в нарушении обязательств.
Источник: Ведомости
Последние комментарии
Развивать всё, что можно, но приоритет конечно же метро Лучше него ничего не придумали ещё. Пока нет метро, временно и трамвай поможет
Какого года?
Рассказывают про метро, строительство которого опять заморожено.
Автомобилисты конечно привыкнут и найдут выходы, например поставить свое авто во дворы жилых домов... А вот что делать нам, жителям? Живу в угловом подъезде, часто можно боком пройти, чтобы не испачкать одежду либо об грязное авто, либо об грязную крышу входа в подвал. Это еще часть жильцов имеют гаражи под склоном дворца спорта. А недавно прошла информация, что их (гаражи) снесут, соответственно увеличится количество местных авто во дворах. А еще и со всего города будут автомобилисты парковаться, мало кто захочет платить. На ул. Маяковского есть платная парковка, она пустая, даже когда во дворах и вдоль проезжей части аншлаг. Люди со всего города едут погулять по нашей прекрасной набережной, в том числе с детьми, а машину скоро можно будут оставить только платно! И никакой альтернативы!
Что бы уменьшить поток машин в городе, нужно как в Японии или Китае, точно не помню, запрет частных машин на выезд по номеру машин в чётные и нечётные дни, а если выехал не в свой день штраф.