Запуск ракеты-носителя "Антарес" с двигателями НК-33/AJ26, планировавшийся на ночь с 17 на 18 апреля со стартового комплекса летного центра NASA (США, штат Вирджиния), перенесен, сообщает пресс-служба ОАО "Кузнецов".
Решение о переносе запуска было принято за 20 минут до запланированного старта. Причиной переноса запуска ракеты стала необходимость дополнительной проверки систем обеспечения функционирования ее второй ступени, говорится в сообщении. Уточняется, что к работе первой ступени "Антареса", на которой установлены двигатели НК-33/AJ26, разработанные в России и модифицированные американской двигателестроительной компанией Aerojet, замечаний нет.
Запуск ракеты-носителя, по предварительной информации, перенесен на пятницу, 19 апреля. Точное время перенесенного старта можно уточнять на сайтах www.nasa.gov и www.orbital.com.
Напомним, двигатели НК-33 были разработаны в 1970-е годы под руководством академика Николая Кузнецова для советской "лунной программы". Двигатели были модифицированы компанией Aerojet в сотрудничестве со специалистами ОАО "Кузнецов". Ракета "Антарес", разработанная американской корпорацией Orbital Sciences, предназначена для доставки грузов на МКС.
В рамках экспериментального запуска "Антаресу" предстоит миссия продолжительностью 603 секунды. Программа экспериментального полета предполагает, что ракета-носитель выведет моделируемую полезную нагрузку на запланированную орбиту (высота 250х300 км) с углом наклонения 51,6 градуса.
Последние комментарии
... удивительное - всегда рядом. Не, не переплюнули ИННОВАТОРЫ ... СУДЬБУ каспийского МОНСТРА и не переплюнут, зная элементарную физику - денежки ОСВОЯТ или их устроит карьерный рост.
... вроде я не лишён ФАНТАЗИИ, НО-но нашёл ценностей ПРИМЕНЕНИЯ В БЫТУ (возможно в неординарных СЛУЧАЯХ -вашему СТОЛУ ... от НАШЕГО СТОЛА ) ... только великолепие АРМЕЙСКОГО ПРИМЕНЕНИЯ. ВОТ - мой проект Яндекс Университет 2035 ПРОЛЁТНЫЙ транспорт - в изоляции внимания, а ведь ЕСТЬ ...БЕСПИЛОТНЫЙ ЛЕТАТЕЛЬНЫЙ АППАРАТ.
Для выполнения авиасельхозработ необходим поршневой двигатель как наиболее приёмистый по сравнению с газотурбинным. Если конструкторы с "Прогресса" посмотрят самолёт Копейкина , который заменил двигатель М601 на поршневой отечественный двигатель М-14 на крыле от Л-410, то вариант "Рысачка" с М-14 будет отвечать политике импортозамещения.
Врать не хорошо. Никто никого не заставлял. И ничем не угрожали. Подписи ставят по собственному желанию.
я работаю на прогрессе и знаю какой там беспредел. вот только сегодня 20.02.18 г. приходили во все цеха и заставляли подписать бумагу в поддержку Кирилина. кто отказывался грозили сокращением или лишением премии. В заводе одни коррупционеры начиная с мастера и выше. как захотят так и зарплату закроют. блатным много не блатным кукиш!!!! а вы говорите что деньги начальство тырит. ВАГОНАМИ!!!!! Кидайте тапками. я сказал не всю правду.