В ближайшее время «Авиакор» совместно с разработчиком конструкции Ан-140 – киевским авиаконструкторским бюро им. О.К.Антонова приступит к модернизации Ан-140 в грузовой вариант, сообщается в документах компании.
В период 2010-1012 г. "Авиакор - авиационный завод" планирует выйти на проектную мощность по выпуску пассажирского АН-140 в количестве 2, 4, 6 машин ежегодно. "О готовности приобрести их уже заявил ряд авиа- и лизинговых компаний России. Заинтересованность в Ан-140 проявляют также государственные и силовые структуры. По оценкам экспертов, сегодня потребность только российских авиакомпаний в самолетах такого типа достигает 150 штук", - сказано в ежеквартальном отчете предприятия.
На данный момент заключены контракты с предприятиями ОАК (ОАО «ВАСО», ТАНТК им. Бериева) на поставку комплектующих изделий. Ведутся переговоры с ОАО «ВАСО» о размещении на самарском предприятии производства кессонной части крыла и других комплектующих изделий для ближнемагистрального самолета Ан-148, ведутся предварительные работы по подготовке производства. Это направление является значимым для Авиакора, так как позволяет участвовать в целевых программах ОАК.
Последние комментарии
Хорошая новость.
ЗАЧЕМ??? Тупик в новосадовую где кроме мегасити ничего нет. пробки станут ещё больше потому что разъезжаться придется на сразу четыре направления. Дублёр и так широкого московского шоссе?? Может лучше просто трамвайные рельсы отреставрировать и поднять ему скорость по всему городу?
Ну хорошо, подъехали вы по новой дороге с тремя полосами к Ново-Садовой у Оврага и? Там стоит пробка, как вы будете поворачивать в город? Или там можно будет повернуть только направо? Тогда зачем нам такая дорога?
Всё хорошо, но почему развязка только в виде тоннеля? И почему только у Московского шоссе? Вы что не видите, как работают тоннели на Кирова? Это что решение? Денег нет - ищите, это ваша работа! Но делать нужно чтобы проблему решить, а не бюджет освоить.
Интересно будет узнать, как изменилось отношение к отслеживанию финансов в бизнесе. Потому что тоже наблюдаю тенденцию роста заинтересованности в системах управления финансами. Плюс появляются новые сервисы на рынке: аспро финансы, adesk