Подведены итоги конкурса видеороликов "Мобильная история"

Победители областного конкурса видеороликов "Мобильная история", организованного компанией "МегаФон" при поддержке департамента информационных технологий и связи Самарской области попытались ответить на вопрос "какой была бы наша жизнь без мобильной связи?".

Конкурс "Мобильная история" стартовал в феврале 2013 года. По его условиям, участники – школьники и студенты – должны были снять видеоролик о том, какую роль мобильная связь играет в жизни современного абонента, как она помогает в различных ситуациях.

Ролики оценивались по таким критериям, как соответствие теме конкурса, оригинальность, новизна, качество исполнения, художественность образа. В состав жюри вошли представители компании "МегаФон", сотрудники департамента информационных технологий и связи Самарской области, а также специалисты киноиндустрии.

Первое место и награду – планшетный компьютер с поддержкой 4G – жюри решило присудить команде творческого объединения "СТАЯ" (с. Приволжье) за ролик "Какой была бы наша жизнь без мобильной связи?". В создании этой работы приняли участие шесть школьников, которые не только сами подготовили сценарий и сняли ролик, но и записали музыку к нему. В своем сюжете ребята показали, сколько времени и усилий ушло бы на передачу даже самого небольшого текстового сообщения, если бы не существовало мобильной связи.

Приз зрительских симпатий – планшет V9 от "МегаФона" – достался творческой группе "Голос своего поколения" (с. Васильевка): герои ролика за три минуты успели с помощью мобильной связи расстаться с любимой девушкой, организовать встречу друзей, позаниматься спортом и спастись от хулиганов.

Наконец, поощрительный приз от организаторов конкурса – 4G-модем – достался создателям ролика "Телефон" по мотивам известного стихотворения Корнея Чуковского.
"Школьники и студенты - это, на наш взгляд, самые технически "продвинутые" абоненты. Они интересуются новыми технологиями и с удовольствием их используют. В конкурсе приняли участие более 200 человек, они создали десятки "Мобильных историй". Многие ролики были сняты с помощью мобильного телефона, что подкрепляет саму идею конкурса", – говорит директор Поволжского филиала ОАО "МегаФон" Александр Григорьев.


  

Последние комментарии

Vlad Zag 28 августа 2025 14:13 Самарские инженеры и студенты изготовили испытательную модель десятиместного экраноплана

Оч хочется реалиализации этого направления "авиации". Вижу - показанная архитектура изделия будет неустойчива при касании поплавками любой среды (занос, клевание). Зачем делать нечто новое в древнем планере с известными косяками сильно ограничивающими применение изделия при реализации. Т.е. зачем делать "нано" карету скорой помощи не способную разворачиваться на месте на любой поверхности? Зачем тиражировать известные инженерам старые проблемы, но в шкуре волка? Поэтому и рождается вышесказанное опасение об освоении. Ребята, студенты обратите внимание на новейшие идеи планера способные "уходить" с большой волны. Зачем тратиться на изделие для штиля?

Владимир Инишев 23 августа 2025 10:36 В Самаре выделят землю под строительство новых заводов

Что-то никто не хочет комментировать((

Антон Сотников 20 августа 2025 17:41 От оператора к оператору теперь можно перейти со своим тарифом

Значит это один оператор - "офис-бе", и надо искать какую-то альтернативу.

Юрий Пестриков 07 августа 2025 19:30 Самарские инженеры и студенты изготовили испытательную модель десятиместного экраноплана

... удивительное - всегда рядом. Не, не переплюнули ИННОВАТОРЫ ... СУДЬБУ каспийского МОНСТРА и не переплюнут, зная элементарную физику - денежки ОСВОЯТ или их устроит карьерный рост.

Геннадий А 06 августа 2025 09:37 Электричку Самара - аэропорт Курумоч запустят в 2028 году

Сначала нам 2 раза вводили московское время. Теперь решили повторить авантюру(или очередной распил бюджета) с электричкой в аэропорт. А почему провалилась она не проанализировали. А провалилась эта идея не только из-за того, что там надо было топать с чемоданами километр туда или обратно. Электричка технически не способна синхронизироваться с работой аэропорта. Проще, интервал между электричками несколько часов, а интервал между прилетами и улетами самолетов несколько минут. По логике инициаторов восстановления движения электричек я прилетев в Курумоч должен несколько часов ждать следующую электричку. А восстановить как в советское время маршруты автобусов 136 и 137, которые ходили каждые полчаса - плохая идея из-за низких затрат бюджетных денег. Всего-то надо закупить несколько автобусов. То ли дело строительство ж. д. ветки.

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
29 30 1 2 3 4 5
6 7 8 9 10 11 12
13 14 15 16 17 18 19
20 21 22 23 24 25 26
27 28 29 30 31 1 2