На "Авиаагрегате" 23 мая состоялось открытие мультиагентной системы управления инструментальным производством, разработанной НПК "Разумные Решения". Об этом сообщила пресс-служба компании.
В отличие от традиционных систем планирования и оптимизации, мультиагентная система позволяет в оперативном режиме вести планирование десятков и сотен тысяч связанных технологических операций.
"Внедрение такой системы открывает для "Авиаагрегата" новые перспективы, а именно: расширение номенклатуры изделий, выход на внешний рынок, создание центра компетенций по технической подготовке производства", - заявил генеральный директор ОАО "Авиаагрегат" Андрей Петричко.
"Мы надеемся, что тот эффект, который получит "Авиаагрегат" от данного проекта, даст нужный настрой для реализации новых инновационных идей", - подчеркнул руководитель департамента инвестиционной политики и инвестиционных программ министерства экономического развития, инвестиций и торговли региона Дмитрий Горбунов, присутствовавший на открытии.
Последние комментарии
Оч хочется реалиализации этого направления "авиации". Вижу - показанная архитектура изделия будет неустойчива при касании поплавками любой среды (занос, клевание). Зачем делать нечто новое в древнем планере с известными косяками сильно ограничивающими применение изделия при реализации. Т.е. зачем делать "нано" карету скорой помощи не способную разворачиваться на месте на любой поверхности? Зачем тиражировать известные инженерам старые проблемы, но в шкуре волка? Поэтому и рождается вышесказанное опасение об освоении. Ребята, студенты обратите внимание на новейшие идеи планера способные "уходить" с большой волны. Зачем тратиться на изделие для штиля?
... удивительное - всегда рядом. Не, не переплюнули ИННОВАТОРЫ ... СУДЬБУ каспийского МОНСТРА и не переплюнут, зная элементарную физику - денежки ОСВОЯТ или их устроит карьерный рост.
... вроде я не лишён ФАНТАЗИИ, НО-но нашёл ценностей ПРИМЕНЕНИЯ В БЫТУ (возможно в неординарных СЛУЧАЯХ -вашему СТОЛУ ... от НАШЕГО СТОЛА ) ... только великолепие АРМЕЙСКОГО ПРИМЕНЕНИЯ. ВОТ - мой проект Яндекс Университет 2035 ПРОЛЁТНЫЙ транспорт - в изоляции внимания, а ведь ЕСТЬ ...БЕСПИЛОТНЫЙ ЛЕТАТЕЛЬНЫЙ АППАРАТ.
Для выполнения авиасельхозработ необходим поршневой двигатель как наиболее приёмистый по сравнению с газотурбинным. Если конструкторы с "Прогресса" посмотрят самолёт Копейкина , который заменил двигатель М601 на поршневой отечественный двигатель М-14 на крыле от Л-410, то вариант "Рысачка" с М-14 будет отвечать политике импортозамещения.
Врать не хорошо. Никто никого не заставлял. И ничем не угрожали. Подписи ставят по собственному желанию.