В понедельник, 3 июня, в Московской области на базе ФКП "Научно-испытательный центр ракетно-космической промышленности" (г. Пересвет) завершились огневые стендовые испытания блока первой ступени РН "Союз-2.1в". Об этом сообщила пресс-служба самарского предприятия.
Проверка проводилась для отработки двигательной установки в составе блока первой ступени, в том числе маршевого ракетного двигателя НК-33A разработки и производства "Кузнецова". Самарский двигатель НК-33А в ходе стендовых испытаний функционировал в соответствии со штатной циклограммой и логикой работы всех систем ракетного блока, отмечается в сообщении.
Ракета-носитель легкого класса "Союз-2.1в" произведена на самарском предприятии ГНПРКЦ "ЦСКБ-Прогресс". В составе первой ступени в качестве маршевого двигателя используется жидкостный ракетный двигатель закрытого цикла НК-33А. В качестве рулевого – четырехкамерный двигатель РД-0110 (разработки ОАО "КБХА").
Последние комментарии
Оч хочется реалиализации этого направления "авиации". Вижу - показанная архитектура изделия будет неустойчива при касании поплавками любой среды (занос, клевание). Зачем делать нечто новое в древнем планере с известными косяками сильно ограничивающими применение изделия при реализации. Т.е. зачем делать "нано" карету скорой помощи не способную разворачиваться на месте на любой поверхности? Зачем тиражировать известные инженерам старые проблемы, но в шкуре волка? Поэтому и рождается вышесказанное опасение об освоении. Ребята, студенты обратите внимание на новейшие идеи планера способные "уходить" с большой волны. Зачем тратиться на изделие для штиля?
... удивительное - всегда рядом. Не, не переплюнули ИННОВАТОРЫ ... СУДЬБУ каспийского МОНСТРА и не переплюнут, зная элементарную физику - денежки ОСВОЯТ или их устроит карьерный рост.
... вроде я не лишён ФАНТАЗИИ, НО-но нашёл ценностей ПРИМЕНЕНИЯ В БЫТУ (возможно в неординарных СЛУЧАЯХ -вашему СТОЛУ ... от НАШЕГО СТОЛА ) ... только великолепие АРМЕЙСКОГО ПРИМЕНЕНИЯ. ВОТ - мой проект Яндекс Университет 2035 ПРОЛЁТНЫЙ транспорт - в изоляции внимания, а ведь ЕСТЬ ...БЕСПИЛОТНЫЙ ЛЕТАТЕЛЬНЫЙ АППАРАТ.
Для выполнения авиасельхозработ необходим поршневой двигатель как наиболее приёмистый по сравнению с газотурбинным. Если конструкторы с "Прогресса" посмотрят самолёт Копейкина , который заменил двигатель М601 на поршневой отечественный двигатель М-14 на крыле от Л-410, то вариант "Рысачка" с М-14 будет отвечать политике импортозамещения.
Врать не хорошо. Никто никого не заставлял. И ничем не угрожали. Подписи ставят по собственному желанию.