"Авиакор - авиационный завод" выплатит НПО "Сатурн" 75,5 млн рублей

Арбитражный суд Ярославской области утвердил мировое соглашение между ОАО "Авиакор - авиационный завод" и НПО "Сатурн" Арбитражный суд Ярославской области утвердил мировое соглашение между ОАО "Авиакор - авиационный завод" и НПО "Сатурн"
Фото:

Арбитражный суд Ярославской области утвердил мировое соглашение между ОАО "Авиакор - авиационный завод" и НПО "Сатурн", согласно которому самарское предприятие оплатит сумму задолженности перед НПО "Сатурн" без процентов.

Напомним, "Сатурн" неоднократно обращался в суд с требованием взыскать с "Авиакора" 75,5 млн руб. основного долга и 1,4 млн руб. пени за нарушение сроков оплаты за поставку двигателей. Последний иск был подан в январе этого года, и определением Арбитражного суда было утверждено мировое соглашение.

Согласно документам суда, спор ведется вокруг оплаты обязательства по договору, заключенному еще 4 декабря 2008 года. Тогда между НПО "Сатурн" (поставщик) и ОАО "Авиакор - авиационный завод" (заказчик) был заключен договор на поставку авиационных двигателей Д-30 КУ-154 (л.д. 4-10). По условиям договора самарское предприятие должно было произвести 100%-ную предоплату поставки. "Авиакор" перечислил 60% средств (113,2 млн руб.), а оставшиеся средства не перечислил и не произвел отгрузку двигателей, созданных НПО "Сатурн".

Последние комментарии

Юрий Пестриков 07 декабря 2025 10:28 Стало известно, какие БПЛА планирует выпускать в Тольятти "Транспорт будущего"

... хочу поделиться ИННОВАЦИЯМИ ПРОЛЁТНОГО ТРАНСПОРТА - с КЕМ связаться ...

Юрий Пестриков 06 декабря 2025 21:20 Стало известно, какие БПЛА планирует выпускать в Тольятти "Транспорт будущего"

... правительство Самарской обл выделило 5,3 млрд - потрем ручонками ... есть над чем работать - теперячя и транспорт будущего рассмотрим ... и на ТАКСИ ПЕРЕЛЁТНОЕ хватит ... и на ВСЕПОГОДНЫЕ путепроводы ...

Vlad Zag 28 августа 2025 14:13 Самарские инженеры и студенты изготовили испытательную модель десятиместного экраноплана

Оч хочется реалиализации этого направления "авиации". Вижу - показанная архитектура изделия будет неустойчива при касании поплавками любой среды (занос, клевание). Зачем делать нечто новое в древнем планере с известными косяками сильно ограничивающими применение изделия при реализации. Т.е. зачем делать "нано" карету скорой помощи не способную разворачиваться на месте на любой поверхности? Зачем тиражировать известные инженерам старые проблемы, но в шкуре волка? Поэтому и рождается вышесказанное опасение об освоении. Ребята, студенты обратите внимание на новейшие идеи планера способные "уходить" с большой волны. Зачем тратиться на изделие для штиля?

Юрий Пестриков 07 августа 2025 19:30 Самарские инженеры и студенты изготовили испытательную модель десятиместного экраноплана

... удивительное - всегда рядом. Не, не переплюнули ИННОВАТОРЫ ... СУДЬБУ каспийского МОНСТРА и не переплюнут, зная элементарную физику - денежки ОСВОЯТ или их устроит карьерный рост.

Юрий Пестриков 02 июля 2025 17:08 В Тольятти будет создан современный Институт беспилотной авиации

... вроде я не лишён ФАНТАЗИИ, НО-но нашёл ценностей ПРИМЕНЕНИЯ В БЫТУ (возможно в неординарных СЛУЧАЯХ -вашему СТОЛУ ... от НАШЕГО СТОЛА ) ... только великолепие АРМЕЙСКОГО ПРИМЕНЕНИЯ. ВОТ - мой проект Яндекс Университет 2035 ПРОЛЁТНЫЙ транспорт - в изоляции внимания, а ведь ЕСТЬ ...БЕСПИЛОТНЫЙ ЛЕТАТЕЛЬНЫЙ АППАРАТ.

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
27 28 29 30 31 1 2
3 4 5 6 7 8 9
10 11 12 13 14 15 16
17 18 19 20 21 22 23
24 25 26 27 28 29 30