В "Самараводоканале" силовики произвели обыски

В МП «Самараводоканал» в среду и четверг продолжались обыски в рамках расследования уголовных дел по двум статьям: ст. 169 УК РФ «Воспрепятствование законной предпринимательской деятельности» и ст.201 УК РФ «Злоупотребление полномочиями». Причиной возбуждения уголовных дел может стать проведение конкурса на право аренды имущества муниципального предприятия.

В прокуратуре Самарской области сообщили, что начатые в среду вечером обыски в МП «Самараводоканал» продолжились в четверг. Обыски и выемки документов стали следствием возбуждения двух уголовных дел РОВД Октябрьского района Самары. Основанием для возбуждения уголовных дел по ст. 169 УК РФ и ст. 201 УК РФ стало решение Октябрьского районного суда, вынесенное в среду. Источники связывают возбуждение дел с конкурсом на право аренды имущества системы водоснабжения и водоотведения, находящегося в хозяйственном ведении МП. Желающих арендовать это имущество - немало. 1500 км водопроводных сетей и более 1200 км канализационных сетей принадлежит "Самараводоканалу". Заявки на конкурс подавали ООО «Гриф2008», ОАО «Российские коммунальные системы», ООО «НОВОГОР-Прикамье», ЗАО «Экополимер-М», ООО «РВК-Самара», ООО «Водные проекты» и местные ОАО «Облводоканал» и ЗАО «ПТС». Уже на этапе отбора участников конкурсная комиссия отказала четырем компаниям. Это решение и сам конкурс, стали поводом для многочисленных судебных разбирательств. Представители компаний в суде добиваются, с одной стороны, права на участие в конкурсе, а с другой стороны - признания решения департамента управления имуществом Самары о возможности его проведения незаконным.

Облпрокуратура в свою очередь настаивает на том, что в ходе конкурса было нарушено законодательство о защите конкуренции. Это выражается в том, что некоторые из его участников не только аффилированы одной и той же компании, но и имели преимущества перед соперниками в плане доступа к информации о МП. Прокуратура настаивает на отказе в допуске к конкурсу ЗАО «Экополимер-М» и ООО «РВК-Самара».
На сегодня конкурс приостановлен в соответствии с принятыми по иску ЗАО «ПТС» обеспечительными мерами. Сейчас в Арбитражном суде Самарской области рассматривается только одно дело. В одно дело были объединены дела по искам ОАО «Облводоканал» и ОАО «Российские коммунальные системы». Компании оспаривают разрешение на проведение конкурса, данное МП департаментом управления имуществом. До вынесения решения по этому делу производство по всем остальным приостановлено.

Управлении Федеральной антимонопольной службы по Самарской области возбудило дело в связи с конкурсом на аренду имущества МП. ФАС  считает, что в ходе конкурса было нарушено законодательство о защите конкуренции.

Полный текст читайте в газете "Волжская коммуна" 28 мая

Последние комментарии

Юрий Пестриков 16 августа 2026 17:54 В Тольятти будет создан современный Институт беспилотной авиации

... где ЭТОТ; - ИНСТИТУТ ...

Юрий Пестриков 26 июля 2026 15:52 Революция в экономике: как цифровые платформы меняют бизнес и людей

... во - ВО ... скоро будем жить в ЦИФРОВОЙ КОЛОНИИ; ... согнали народ в городские РЕЗЕРВАЦИИ, а о последствиях не думаем - только вольный человек БУДЕТ ЗАЩИЩАТЬ СВОЮ ВОЛЮ, умея жить в просторах РОССИИ.

Юрий Пестриков 26 июля 2026 09:55 В Тольятти будет создан современный Институт беспилотной авиации

... смотри Яндекс - Каспийский ВЕСТНИК - кто ЕСТЬ ... Пестриков Юрий Геннадьевич, неужто нет ИНТЕРЕСА развивать ЭТОТ проект pestrikov_y@mail.ru

Анатолий Илларионов 02 июля 2026 15:37 От пятиэтажек до высоток: показываем, что построят вместо двухэтажек на Кирова

Сейчас район утопает в зелени, а будут каменные джунгли. Кроме этого, не будет возможности расширить пр. Кирова. А Ботагоз Кинжалиновой нужно встретиться с краеведами...

Алексей Петров 22 мая 2026 12:52 Самарское метро предложили вывести из-под земли и дотянуть до Уральской

Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
26 27 28 29 30 1 2
3 4 5 6 7 8 9
10 11 12 13 14 15 16
17 18 19 20 21 22 23
24 25 26 27 28 29 30
31 1 2 3 4 5 6