9 августа на заводе "Теплант" состоялось торжественное мероприятие, посвященное одному из самых любимых в России профессиональных праздников - Дню строителя. В праздничный день завод "Теплант" посетил Александр Моргун, глава Куйбышевского района Самары.
"Я не первый раз посещаю завод "Теплант", и мне очень нравится ваше предприятие, - признался Александр Моргун. - Желаю всем вам успехов в труде, благополучия вашим семьям".
Заслуженные награды из рук главы района получили 20 сотрудников "Тепланта". Многие из них уже становились номинантами и победителями внутреннего конкурса "Лучший сотрудник". Например, вагранщик Алексей Аничкин и оператор автоматических и полуавтоматических линий станков Алексей Калинкин.
Юрий Вертопрахов, генеральный директор ОАО "Теплант" сказал: "Мы не строители, но имеем самое непосредственное отношение к строительной отрасли. Скоро наш завод выпустит 15-милионный кв.м. продукции. Без наших сэндвич-панелей, наших конструкторов и дизайнеров, наших дилеров, не было бы тех прекрасных новых зданий, которые украшают улицы городов России и других стран. Желаем нашим коллегам и партнерам новых идей и смелых дизайнерских решений, в реализации которых мы всегда готовы участвовать!"
Последние комментарии
Оч хочется реалиализации этого направления "авиации". Вижу - показанная архитектура изделия будет неустойчива при касании поплавками любой среды (занос, клевание). Зачем делать нечто новое в древнем планере с известными косяками сильно ограничивающими применение изделия при реализации. Т.е. зачем делать "нано" карету скорой помощи не способную разворачиваться на месте на любой поверхности? Зачем тиражировать известные инженерам старые проблемы, но в шкуре волка? Поэтому и рождается вышесказанное опасение об освоении. Ребята, студенты обратите внимание на новейшие идеи планера способные "уходить" с большой волны. Зачем тратиться на изделие для штиля?
Что-то никто не хочет комментировать((
Значит это один оператор - "офис-бе", и надо искать какую-то альтернативу.
... удивительное - всегда рядом. Не, не переплюнули ИННОВАТОРЫ ... СУДЬБУ каспийского МОНСТРА и не переплюнут, зная элементарную физику - денежки ОСВОЯТ или их устроит карьерный рост.
Сначала нам 2 раза вводили московское время. Теперь решили повторить авантюру(или очередной распил бюджета) с электричкой в аэропорт. А почему провалилась она не проанализировали. А провалилась эта идея не только из-за того, что там надо было топать с чемоданами километр туда или обратно. Электричка технически не способна синхронизироваться с работой аэропорта. Проще, интервал между электричками несколько часов, а интервал между прилетами и улетами самолетов несколько минут. По логике инициаторов восстановления движения электричек я прилетев в Курумоч должен несколько часов ждать следующую электричку. А восстановить как в советское время маршруты автобусов 136 и 137, которые ходили каждые полчаса - плохая идея из-за низких затрат бюджетных денег. Всего-то надо закупить несколько автобусов. То ли дело строительство ж. д. ветки.