В Самаре ищут подрядчика, который удешевит проект реконструкции улицы Дачной, а заодно проведет необходимые инженерные изыскания и сделает прогноз интенсивности движения по ней на ближайшие пару десятилетий.
Во сколько ранее обошелся властям этот проект, не сообщается, но ради будущей экономии администрация областного центра готова потратить до 4,2 млн руб., пишет "Самарское обозрение".
Реконструкция ул. Дачной, которая по большей части представляет собой разрозненные фрагменты в виде парковки у ТЦ "Айсберг", короткого асфальтированного участка и длинного проезда грунтово-щебеночного типа через новостройки и гаражи к улице Пензенской, планировалась еще несколько лет назад.
Предполагается, что в районе стоянок у ТЦ "Айсберг" будет проложена дорога, которая станет правым ответвлением ул. Мичурина. По нему можно будет проехать в сторону улиц Коммунистической и Тухачевского, не доезжая до светофора. Дачная не будет выходить на перекресток Мичурина с Московским шоссе, чтобы не перегружать этот сложный участок.
В минувший вторник мэрия Самары разместила заказ на корректировку проекта реконструкции улицы от Пензенской до Московского шоссе. Как следует из конкурсной документации, корректировка проекта необходима для разработки "оптимальных, обоснованных, экономически целесообразных и эффективных функционально-технологических, конструктивных и инженерно-технических решений с целью снижения стоимости реконструкции".
Подрядчик также должен произвести инженерные изыскания и проанализировать интенсивность движения по улице на ближайшую перспективу (10 лет) и расчетный срок (20 лет). Итоги открытого конкурса подведут не позднее 29 ноября. На выполнение задания отводится от 5 до 7 месяцев.
Новая Дачная должна превратиться в дорогу протяженностью 1057,16 м, по которой можно будет ехать со скоростью до 60 км/час, используя 2 полосы для движения в каждую сторону. Обещаны и парковки, и карманы для четырех автобусных остановок, а также тротуары и газоны.
Последние комментарии
Хорошая новость.
ЗАЧЕМ??? Тупик в новосадовую где кроме мегасити ничего нет. пробки станут ещё больше потому что разъезжаться придется на сразу четыре направления. Дублёр и так широкого московского шоссе?? Может лучше просто трамвайные рельсы отреставрировать и поднять ему скорость по всему городу?
Ну хорошо, подъехали вы по новой дороге с тремя полосами к Ново-Садовой у Оврага и? Там стоит пробка, как вы будете поворачивать в город? Или там можно будет повернуть только направо? Тогда зачем нам такая дорога?
Всё хорошо, но почему развязка только в виде тоннеля? И почему только у Московского шоссе? Вы что не видите, как работают тоннели на Кирова? Это что решение? Денег нет - ищите, это ваша работа! Но делать нужно чтобы проблему решить, а не бюджет освоить.
90 % за счет хотелок, 5% за счет Станотина, 4,5 Сызранцы остальное концессионеры.